- VHÚ Praha
- Armádní muzeum Žižkov
- Letecké muzeum Kbely
- Vojenské technické muzeum Lešany
- Ostatní expozice VHÚ
- Publikace našich pracovníků
- Časopis Historie a vojenství
- Z restaurátorských dílen
- Fotogalerie
- Odkazy
- Vojenská symbolika
-
Sbírkové fondy VHÚ
- Chladné zbraně a zbroj
- Bodáky
- Ruční palné zbraně do roku 1870
- Ruční palné zbraně po roce 1870
- Pistole a revolvery
- Automatické palné zbraně
- Stejnokroje a výstroj
- Vexilologie
- Faleristika a drobná plastika
- Těžká bojová a automobilní technika
- Dělostřelecký materiál a optika
- Letecký materiál
- Spojovací materiál
- Chemický materiál
- Týlový materiál
- Varia
- Výtvarné umění a Grafika
- Fotografie a fotografické přístroje
- Filmotéka a filmové technologie
- Fond knihovny
- Hudební nástroje a hudebniny
- Modely
- Cínové figurky
- Ženijní materiál
- Knihovna - RSF
- Knihovna - RHF
31. ledna 2012
Letecký mechanik Matěj Taufer absolvoval spolu s pilotem škpt. Jaroslavem Skálou mimořádně dramatický let do Tokia. I se zpáteční cestou měli na prototypu vojenského bombardéru Letov Š-16 absolvovat více než 23 000 km. Start se uskutečnil 8. srpna 1926 v Praze-Kbelích, Tokia bylo dosaženo po řadě komplikací 4. září; oba letci zde obdrželi nejvyšší možné vyznamenání Japonského císařství – Řád vycházejícího slunce. Při zpátečním letu byli Skála s Tauferem nuceni pro závadu na motoru 18. září nouzově přistát na Transsibiřské magistrále, asi 100 km od Krasnojarska. Vyvázli bez zranění; poškozený letoun byl rozebrán a po železnici dopraven zpět do ČSR. Jediným jeho dochovaným zbytkem je směrovka, která je nyní součástí stálé expozice Leteckého muzea ve Kbelích.
Diplom je součástí konvolutu, který VHÚ Praha zakoupil od vdovy Matěje Taufera v roce 1984.
Letecký mechanik Matěj Taufer absolvoval spolu s pilotem škpt. Jaroslavem Skálou mimořádně dramatický let do Tokia. I se zpáteční cestou měli na prototypu vojenského bombardéru Letov Š-16 absolvovat více než 23 000 km. Start se uskutečnil 8. srpna 1926 v Praze-Kbelích, Tokia bylo dosaženo po řadě komplikací 4. září; oba letci zde obdrželi nejvyšší možné vyznamenání Japonského císařství – Řád vycházejícího slunce. Při zpátečním letu byli Skála s Tauferem nuceni pro závadu na motoru 18. září nouzově přistát na Transsibiřské magistrále, asi 100 km od Krasnojarska. Vyvázli bez zranění; poškozený letoun byl rozebrán a po železnici dopraven zpět do ČSR. Jediným jeho dochovaným zbytkem je směrovka, která je nyní součástí stálé expozice Leteckého muzea ve Kbelích.
Diplom je součástí konvolutu, který VHÚ Praha zakoupil od vdovy Matěje Taufera v roce 1984.


U Památníku 2
Mladoboleslavská ulice
pošta Krhanice, 257 42