7,5cm horský kanon L/13 systému Škoda z roku 1912

7,5cm horský kanon L/13 systému Škoda z roku 1912

Vedle těžkých děl to byl především horský dělostřelecký materiál, který plzeňskou zbrojovku proslavil. První typy byly sice ještě bez zákluzu a s poměrně malým výkonem, ale postupně se Škodovka propracovala do absolutní světové špičky. Svědčí o tom zkušenosti z 1. světové války a počty států, které škodovácké horské kanony zavedly do své výzbroje ať už před 1. světovou válkou nebo po ní. Škodovka zastávala názor, že horské dělo musí být schopno působit i proti polním dělům. To znamená, že horské kanony měly střílet stejnou nebo podobnou ráží jako polní děla a měly mít i podobný dostřel. Prvním takovým dělem, které svým výkonem vyvolalo velikou pozornost, byl 7,5cm horský kanon vzor 1907. Obdivuhodný byl především jeho dostřel 7 km.

Vývoj dál pokračoval a v roce 1911 Škodovy závody přicházejí s vylepšeným 7,5cm kanonem L/13, u kterého se poprvé objevuje automaticky zkracovaný zákluz. Ten umožnil zvětšit elevaci na 50°, což při používání dělené munice dovolilo plnit všechny palebné úkoly, jež v horském terénu přicházely v úvahu. S tímto kanonem pak Škodovka dosáhla velkého exportního úspěchu, když jej v roce 1911 začala dodávat do Kostariky, kam putovaly 2 baterie a 2000 nábojů. Kuriozitou tohoto obchodu bylo, že v roce 1932, kdy došlo v Kostarice k jednomu z četných pokusů o státní převrat, tamní armáda objevila ve svém skladu osm děl ještě zabalených v bednách. Ta následně použila proti povstalcům.

7,5cm horský kanon L/13 má ocelovou hlaveň s vodorovným klínovým závěrem. V kolébce pod hlavní je uloženo brzdovratné zařízení tvořené kapalinovou zákluzovou brzdou a zpruhovým vratníkem. Lafeta je chobotová, dělená, s loukoťovými koly. Přeprava v horském terénu se prováděla v rozloženém stavu na šesti soumarech.

Ve sbírce Vojenského historického ústavu se nachází jediný exemplář vyrobený v roce 1912 s číslem 9, který byl získán v roce 1949 převodem od Škodových závodů v Plzni.

Takticko-technická data:

Hmotnost kanonu: 450 kg

Hmotnost střely: 6,5 kg

Počáteční rychlost střely: 320 m/s

Dostřel: 6700 m

Aktuálně



Do leteckého muzea Kbely vstupte mimořádně jiným (původním) vchodem

Do leteckého muzea Kbely vstupte mimořádně jiným (původním) vchodem

16. 10. 2026
Upozorňujeme návštěvníky, že do Leteckého muzea Kbely v Mladoboleslavské ulici se v…
Obtížné počátky prvního československého odboje na západě představili historici v Armádním muzeu Žižkov

Obtížné počátky prvního československého odboje na západě představili historici v Armádním muzeu Žižkov

16. 10. 2026
Přednášky historiků VHÚ Praha z cyklu “Českoslovenští vojáci na bojištích ve světě”…
Přijďte ve státní svátek 28. října do muzeí VHÚ Praha

Přijďte ve státní svátek 28. října do muzeí VHÚ Praha

15. 10. 2026
Ve středu 28. října jsou pro návštěvníky od 10 do 18 hodin…
Příjezd Československé samostatné obrněné brigády k Dunkerku

Příjezd Československé samostatné obrněné brigády k Dunkerku

14. 10. 2026
Na přelomu let 1942/1943 bylo rozhodnuto, že jednotky československé zahraniční armády v oblasti…
Přijďte 13. října na přednášku o historii prvního československého odboje a Rotě Nazdar

Přijďte 13. října na přednášku o historii prvního československého odboje a Rotě Nazdar

10. 10. 2026
VHÚ Praha vás srdečně zve na přednášku historiků VHÚ Praha Petra Matějčka…