Francouzská letadlová loď třídy Clemenceau

Francouzská letadlová loď třídy Clemenceau

Na snímku z poválečného období je zachycena francouzská letadlová loď Clemenceau nebo Foch v Toulonu. Loď s označením D603, kotvící opodál, je francouzská fregata Duquesne.

 

Po druhé světové válce francouzské námořnictvo získalo letadlové lodě britského a amerického původu, plavidlo na obrázku však již bylo postaveno v domácích loděnicích. Stavba lodi Clemenceau (R98) byla zahájena v bretaňském Brestu roku 1955, loď byla spuštěna na vodu o dva roky později a zařazena do služby roku 1961. Sesterská loď Foch (R99) byla stavěna v St. Nazaire od roku 1957, spuštěna na vodu roku 1960 a do služby vstoupila roku 1963.

Letadlové lodě třídy Clemenceau měly maximální výtlak 32 780 t, byly 265 m dlouhé, jejich šířka činila 51 m a ponor 8,6 m. Poháněny byly šesti kotli a dvěma parními turbínami a mohly plout rychlostí 32 uzlů; při cestovní rychlosti 18 uzlů činil jejich akční rádius 7500 námořních mil. Vyzbrojeny byly osmi děly ráže 100 mm, později zčásti nahrazených a doplněných modernější výzbrojí. Mohly nést čtyři desítky letounů a vrtulníků; vzletová paluba byla dlouhá 165 m a letounům při startu asistoval katapult. Posádku tvořily zhruba dva tisíce mužů.

Letadlová loď Clemenceau byla roku 1997 vyřazena ze služby a roku 2010 po mnoha peripetiích ekologicky rozebrána. Sesterská loď Foch byla roku 2000 prodána do Brazílie, kde až donedávna sloužila pod jménem São Paulo jako vlajková loď tamního námořnictva.

Aktuálně



PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

09. 07. 2026
Štábní kapitán Stanovský v Cařihradě. Z Bukurešti odletěli naši letci ve čtvrtek…
Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

09. 07. 2026
Letecké muzeum Kbely nabízí návštěvníkům se zrakovým handicapem možnost, která v podobných…
PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

08. 07. 2026
Telegramem podávaným v Bukurešti 8. VII. v 1 hod. v noci oznamuje…
Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

08. 07. 2026
V červenci 1926 naplno propukla jedna z nejsledovanějších afér meziválečného Československa. Ve…
Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

07. 07. 2026
Št. kapitána Stanovského opustili jsme v Kovně, hlavním městě Litvy, kde přistál…