Irvin Observer Air-Chute

Irvin Observer Air-Chute

V časných hodinách 23. června 1941 byl nad okupovaným Nizozemskem sestřelen letoun Wellington Mk.IC T2990 od 311. československé bombardovací perutě RAF. Bombardér dopadl do rozmoklého terénu asi 100 metrů od vodního kanálu a zhruba půl kilometru severně od obce Nieuwe Niedorp, okres Holands Kroone. Zahynuli druhý pilot F/Sgt Alois Rozum, navigátor P/O Vilém Konštacký, palubní radiotelegrafista P/O Leonhard Smrček, přední střelec F/Sgt Jan Hejna a zadní střelec Sgt Karel Valach. Trosky stroje byly vyzvednuty po bezmála 80 letech v květnu a červnu 2021 jednotkou Recovery and Identification Unit of Royal Netherlands Army pod velením mjr. Barta Albertse. Mezi nalezenými předměty byly i součásti pěti padáků Irvin Observer Air-Chute.

Počet torz padáků odpovídá počtu pěti členů osádky, kteří v letounu zahynuli. Jen jeden splnil svůj úkol a zachránil život kapitánovi letounu Vilému Bufkovi, jenž stihl otevřít obal padáku a vrchlík vyhodit otvorem pro opuštění letadla – ten jej vytáhl ven. Nanejvýš riskantní způsob úniku měl za následek úder do hlavy, bezvědomí a při dopadu zlomeniny, ale díky své duchapřítomnosti a odvaze Bufka přežil.

Padáky vyráběla firma Irvin Air Chute of Great Britain Ltd. sídlící v městě Letchworth, ale s původem ve Spojených státech (včetně svého zakladatele Leslieho Irvina). Materiálem bylo čínské hedvábí .

Článek o padácích v angličtině si lze přečíst na tomto odkazu na webu Western New York History

O případu sestřeleného letounu nad Nizozemím a nalezení ostatků posádky jsme psali v roce 2022 v tomto textu: Pět československých letců RAF zahynulo před 81 lety. Nyní byli pohřbeni na nizozemském hřbitově. Výsledkem spolupráce s identifikací místa dopadu a vyzvednutím ostatků bylo také nalezení osobních věcí členů posádky, z nichž některé se staly exponáty Vojenského historického ústavu:

Pár hedvábných pilotních rukavic

Náramkové hodinky

Letecká kukla se sluchátky a kabelem

Odznak polního pozorovatele Karla Valacha

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…