Let XZ-37 Čmelák

Let XZ-37 Čmelák

Prvním z dlouhé řady speciálních letounů Z-37 Čmelák byl prototyp výrobního čísla 001, později imatrikulovaný jako OK-SJB. Stroj, který byl na přelomu padesátých a šedesátých let minulého století konstruován především pro chemické ošetřování zemědělských plodin, zalétal dne 29. června 1963 tovární zkušební pilot Vladimír Vlk. Letadlo s prozatímní značkou OK-049 se od pozdějších sériových kusů v mnohém lišilo. Především pohonnou jednotkou, která se skládala z původně sovětského devítiválce Ivčenko AI-14 R a stavitelné vrtule VIŠ-530-D11. Dále mělo zcela jinak řešený kryt kabiny pilota i mechanika, její zasklení, kotel na chemikálie a ovládání vztlakových klapek. Také odlišně umístěný chladič oleje a složitěji řešený filtr vstupu vzduchu do karburátoru. Pilotní kabina měla zcela jiné uspořádání ovladačů, ventilace, topení a pneumatického spouštění motoru. Na trup a křídla bylo možné zavěsit starší verzi rozmetadla pro granulované hnojivo, nebo ráhna na chemický postřik. Po dlouhodobých zkouškách u výrobce byl první prototyp v květnu 1970 převeden do stavu Okresního zemědělského sdružení v Ústí nad Orlicí a v roce 1971 k Strojní a traktorové stanici Lanškroun. Tam byl využíván jako běžný zemědělský letoun až do dolétání stanoveného hodinového rezurzu. Dne 25. října 1972 byl pilotem Zdeňkem Kroupou přeletěn nejprve na letiště Praha-Letňany a poté do Kbel, kde byl předán do sbírky Leteckého muzea VHÚ. Celkově měl nalétáno 600 h 36 min při 5 064 startech. První Čmelák byl krátce na to vystavován v expozici Leteckého muzea a později umístěn v depozitáři, kde zůstal uložen v původním stavu dodnes.

Motor: Ivčenko AI-14 R o výkonu 260 k (191 kW)

Rozpětí 12,224 m

Délka 8,55 m

Výška 2,89 m

Hmotnost prázdného letounu 985 kg

Maximální vzletová hmotnost 1 850 kg

Maximální rychlost 210 km/h

Dostup 4 000 m

Dolet 640 km

Hmotnost neseného hnojiva 600 kg

Aktuálně



Veteráni války v Zálivu se setkali v Armádním muzeu Žižkov

Veteráni války v Zálivu se setkali v Armádním muzeu Žižkov

12. 09. 2026
Před 35 lety se vrátili z války, ve které pomohli osvobodit Irákem okupovaný…
Vojenské opravárenství pod císařským orlem

Vojenské opravárenství pod císařským orlem

12. 09. 2026
Od zřízení stálého vojska v habsburské monarchii po třicetileté válce až do jeho…
Od prvního československého tankisty k Leopardům. Výstava připomíná více než sto let tankového vojska

Od prvního československého tankisty k Leopardům. Výstava připomíná více než sto let tankového vojska

10. 09. 2026
Vojenský historický ústav Praha zve na výstavu věnovanou vývoji československého a českého…
V Armádním muzeu Žižkov začala nová série přednášek

V Armádním muzeu Žižkov začala nová série přednášek

09. 09. 2026
Nové cykly přednášek a promítání a také populárních procházek po místech zajímavých…
Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

06. 09. 2026
"Trainer Legends" takový podtitul měl letošní ročník Dne Letiště Letňany, na kterém…