Letecký trenažér NKTL 29-39

Letecký trenažér NKTL 29-39

Letecký trenažér NKTL 29-39 sloužil pilotům k osvojení nutných návyků před nouzovým opuštěním letounu pomocí vystřelovacího sedadla. Byl primárně určen pro letouny Aero L-29 Delfín a L-39 Albatros a dodáván zákazníkům spolu s objednanými stroji. Šlo o součást ucelené soustavy podpůrných prostředků, kam patřil ještě pilotní trenažér, kontrolní zařízení systémů a vlečný terč pro nácvik vzdušné střelby. Kabina NKTL byla vybavena pouze symbolickými ovladači a na téměř osmimetrové ocelové brzdící dráze se pohybovalo sedadlo vymrštěné po iniciaci pyropatrony pilotem. Dodávaná sedadla odpovídala letounům L-29 a L-39 a byla vyměnitelná podle typu, na který byl letec školen. Pomocí ovládacího pultu mohl instruktor žákovi simulovat různé závady, jako neotevření kabiny nebo selhání pyromechanizmu. Jedním z hlavních parametrů nácviku byl čas potřebný k opuštění letounu. Rám trenažéru byl svařen z ocelových profilů, kabina pak snýtována z tenkých duralových plechů. Dopředu odsuvný překryt měl mohutné rámečky z lehkých slitin a zhruba odpovídal letounu L-39. Celková produkce všech verzí trenažérů řady NKTL dosáhla 327 kusů a převážná většina byla, stejně jako letouny, exportována zákazníkům mimo Československo. Největší množství směřovalo do tehdejšího SSSR, který se stal hlavním odběratelem. V naší armádě sloužily trenažéry NKTL u útvarů, kde létaly letouny L-29 a L-39. Celkem československé letectvo dostalo 10 ks těchto trenažérů.

Exponát o rozměrech 8 x 4,36 x 2,4 m a hmotnosti 1 250 kg byl do sbírek VHÚ získán v sedmdesátých letech minulého století převodem a po náročné renovaci je vystaven v expozici firmy Aero.

 

Aktuálně



PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

09. 07. 2026
Štábní kapitán Stanovský v Cařihradě. Z Bukurešti odletěli naši letci ve čtvrtek…
Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

09. 07. 2026
Letecké muzeum Kbely nabízí návštěvníkům se zrakovým handicapem možnost, která v podobných…
PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

08. 07. 2026
Telegramem podávaným v Bukurešti 8. VII. v 1 hod. v noci oznamuje…
Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

08. 07. 2026
V červenci 1926 naplno propukla jedna z nejsledovanějších afér meziválečného Československa. Ve…
Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

07. 07. 2026
Št. kapitána Stanovského opustili jsme v Kovně, hlavním městě Litvy, kde přistál…