V našem vojenském letectvu po dlouhá léta poctivě sloužily původně sovětské proudové letouny řady MiG-23 různých verzí, které měly nahradit (ale nikdy zcela nenahradily) velice rozšířené MiG-21. MiGy-23 s měnitelnou geometrií křídel byly stroje mnohem modernější s výrazně lepším vybavením a výzbrojí, ale také mnohem těžší a hlavně dražší než jejich předchůdci.
Jedním z těchto MiGů dodaných do bývalého Československa byl i stíhací MiG-23 MF výrobního čísla 0390213646. Ten byl zalétán ve výrobním závodě dne 29. července 1978 a již 24. srpna přelétnut s trupovým číslem 3646 novému zákazníkovi, a to k 1. stíhacímu leteckému pluku v Českých Budějovicích. V květnu 1983 byl předán 11. stíhacímu leteckému pluku do Žatce a do Českých Budějovic se vrátil až v březnu 1989.
V červnu 1994 byl u příležitosti 50. výročí založení útvaru opatřen speciálním výročním nátěrem, skládajícím se z obrazů stylizovaného čerta (symbolu jednotky), doplněného pekelnými motivy a žraločí tlamou. Takto pestře zbarven létal až do 5. října 1994, kdy jej technici vypravili k poslednímu letu. Na letiště Praha-Kbely stroj přeletěl major Ing. Petr Hromek a krátce na to byl předán do sbírky VHÚ. Jeho celkový nálet činil úctyhodných 1 161 h při 1 753 startech.
Od té doby byl z kapacitních důvodů vystaven ve vnější expozici Leteckého muzea Kbely spolu s dalšími podobně zbarvenými „výročními“ letouny. To se bohužel podepsalo na jeho vnějším stavu, a proto bylo nutné na jaře roku 2026 přikročit k jeho důkladné renovaci ve státním podniku VTÚ, aby se pak tento vzácný exponát mohl stát ozdobou nové expozice Leteckého muzea Kbely, které je jedním z muzeí VHÚ Praha.