Naftové topení 15 AON 7
Fotogalerie
Je známo, že většina leteckých spalovacích motorů musela být v chladném počasí před spuštěním předehřáta na minimální spouštěcí teplotu, aby došlo k nutnému prohřátí mazacího oleje a tělesa pohonné jednotky. K tomuto účelu bývaly sestrojovány nejrůznější ohřívače, většinou na bázi spalování lihu, nebo ropných produktů.
Státní letecký podnik Slov-Air nechal pro ohřívání leteckých motorů Avia M-462 RF, montovaných do zemědělských letounů Let Z-37 Čmelák upravit naftové topení 15 AON 7, používané především v autobusech Karosa ŠM 11. Ve velkém ho vyráběl národní podnik Autobrzdy Jablonec pod obchodní značkou PAL Autobrzdy.
Šlo o zařízení, v němž se spalovala běžná nafta. Přes výměník ohřívalo elektrickým ventilátorem proudící vzduch a ten byl pak pomocí potrubí přiváděn přímo k leteckému motoru, opatřenému ochranným plachtovým krytem. Původní provozní napětí topení bylo 24 V a jeho výkon byl udáván hodnotou 17,4 kW.
Pro potřeby Slov-Airu bylo topení umístěno na speciálním dvoukolém vozíku, umožňujícím snadnou manipulaci s celým agregátem a vyhřívání letadla na ploše letiště, nebo v hangáru. Pomocí přidané řídící skříňky, situované vedle vlastního topení, bylo možné volit různé režimy jeho chodu. Také v ní byl umístěn transformátor 220/24 V, který zajišťoval přes klasickou elektrickou šňůru připojení na běžnou elektrickou rozvodnou síť. Rozměry zařízení činily 1 660 × 830 × 750 mm a hmotnost asi 45 kg.
Představovaný exponát s výrobním číslem 1 211 byl původně používán Stanicí letecké chemické činnosti ve Zbraslavicích, kde sloužil k prohřívání letounů Z-37 A Čmelák. Po likvidaci podniku Slov-Air se dostal do soukromých rukou a v roce 2025 byl nabídnut do sbírky Vojenského historického ústavu Praha jako doklad dobového využití speciálních zařízení.
Aktuálně
Druhým dnem pokračuje konference Tváře brannosti. Bude se řešit obrana státu v dobách komunismu i současná připravenost a odolnost
Jeden z nejstarších příspěvků na konferenci Tváře brannosti byl o knize s instrukcemi pro vojsko vydané v roce 1600
Ministr obrany Jaromír Zůna zahájil konferenci o brannosti. Žádná společnost nemůže být dlouhodobě bezpečná, pokud se na vlastní obranu dívá jako na věc někoho jiného, řekl
Konference "Tváře brannosti" připomene, že brannost neznamenala jen přípravu na válku. Promítala se i do školství či spolků
Vojenské technické muzeum Lešany zahájí sezonu Branným dnem pro děti
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
