V padesátých letech minulého století produkoval náš letecký průmysl také licenční letouny Avia B-33, což byly původně sovětské těžce vyzbrojené bitevní letouny Iljušin Il-10. Kromě mohutné výzbroje byly tyto stroje také pečlivě chráněny proti palbě nepřítele, především ze země. Kromě ocelových pancířů byla kabina dvoučlenné posádky kryta také neprůstřelnými skly, nesenými v masivním čelním štítku.
Ten se skládal ze tří částí:. čelní a dvou bočních, které obsahovaly tlustostěnná lepená skla o tloušťce 55 mm. Nedávno se do sbírky VHÚ dostalo právě levé boční pancéřové sklo, slepené ze dvou silných vrstev a opatřené výrobním číslem 0612/53, což by nasvědčovalo výrobě v roce 1953, tedy období nejvyšší produkce našich Avií B-33.
Bylo seříznuto a vybroušeno do tvaru nepravidelného trojúhelníku o délkách hran 450 × 400 × 380 mm a mělo hmotnost 6,5 kg. Montáž do rámu letounu usnadňovalo jeho zkosení od vnější strany směrem k pilotovi. I po mnoha letech byla jeho průhlednost obdivuhodná, pouze po hranách rušená vzduchovými bublinami v kontaktním lepidle.