Pohled na protiletadlovou věž v Berlíně po odstřelu v roce 1948

Pohled na protiletadlovou věž v Berlíně po odstřelu v roce 1948

Snímek zachycuje jednu z protiletadlových věží (něm. Flaktürme), která byla vybudována v Berlíně. Jedná se o dělovou věž (tzv. Geschütz-Turm, z něm. Geschütz — dělo) skupiny Flaktürm III v prostoru Humboldthain, která spadá do 1. generace dělových věží. Snímek byl pořízen nedlouho po 28. únoru 1948, kdy byla věž spojeneckými okupačními silami částečně odstřelena. Věž od úplného zničení zachránilo nedaleké nádraží, protože při úplném odstřelu hrozilo jeho poškození. Následně došlo k částečnému zasypání věže sutí z okolních budov, které byly poničené během druhé světové války.

Protiletadlové věže byly budovány v  Německu během druhé světové války. Jejich výstavba začala v reakci na britské bombardování Berlína v roce 1940. Hlavním účelem věží bylo umožnit volný výstřel těžkým protiletadlovým dělům ráže 128 mm. Sloužily také jako protiletadlový úkryt až pro 30 000 lidí. Některé věže sloužily k uložení kulturních pokladů a jedna dokonce k ochraně zvířat z berlínské ZOO.

Celkem bylo postaveno 16 věží v 8 skupinách. Našli bychom je v Berlíně, Hamburku a Vídni. Věže se vždy stavěly po dvojicích, kdy jedna byla dělová (tzv. Geschütz-Turm) a druhá velitelská (tzv. Leit-Turm z něm. leiten — vést), velitelská věž měla navádět palbu z dělové věže. Tomu byla přizpůsobena i výzbroj. Dělová věž disponovala spřaženými děly 12,8cm, kanony 3,7cm a „čtyřčaty“ ráže 2cm. Velitelská věž měla výzbroj tvořenou pouze čtyřčaty“ ráže 2cm. Síla výzbroje se vyvíjela od generace věže. Celkově bychom našli tři generace, které se od sebe lišily rozměry, ale i výzbrojí. Do dnešních dnů se zachovalo celkem deset těchto věží.

Pohled na protiletadlovou věž v Berlíně po odstřelu v roce 1948 byl do sbírky VHÚ získán v 90. letech minulého století.

Aktuálně


PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…