Snímek zachycuje část zrenovovaného letounu Avia B-534 naloženou na nákladním automobilu během převozu z Trenčína, kde probíhala renovace, do Leteckého muzea ve Kbelích v polovině sedmdesátých let. V pozadí je vidět Trenčínský hrad.
Po skončení druhé světové války se nezachoval žádný letoun Avia B-534, naštěstí se však dochovalo velké množství částí trupu a vybavení. Proto byly v roce 1973 všechny dochované díly spolu s výkresovou dokumentací přesunuty do Trenčína, kde již nějakou dobu působila při místním aeroklubu restaurátorská skupina pod vedením Antona Královiče.
Za podpory Leteckých opraven Trenčín zde začal letoun dostávat svou původní podobu. Chybějící části, jako křídla a ocasní plochy, vyrobili na Slovensku ze dřeva, motorové i ostatní plechy nově zhotovili podle originálních výkresů. Kabina byla vybavena a zakryta podle dochovaných fotografií. Letoun v Trenčíně rovněž získal dobovou kamufláž sestávající z khaki barvy na horních plochách a stříbrného bronzu na spodních.
Plukovní označení obdržel podle dochovaného výrobního čísla 226 na původní kostře trupu, což by jej přiřazovalo k 34. letce Leteckého pluku 1 Tomáše Garrigua Masaryka. Do Kbel byl přivezen 3. června 1975 a ihned se započalo s jeho sestavováním. O tři dny později byl slavnostně předveden zástupcům armády, leteckých závodů i veřejnosti spolu s dalšími letadly ČSLA. Od té doby je vystaven v Leteckém muzeu ve Kbelích.