Ve třicátých letech minulého století vydalo tehdejší Ministerstvo školství a národní osvěty (MŠANO) celou řadu krásných barevných výukových obrazů s leteckou tématikou, které zpravidla produkovalo brněnské nakladatelství Josef Unger a tisklo vydavatelství Melantrich. Šlo o zpodobnění různých druhů letadel, které mělo malým studentům přiblížit tehdy poměrně mladé odvětví letecké praxe.
Na jednom z obrazů byl perspektivně namalován i stíhací letoun Avia B-34, konstrukce Ing. Františka Novotného. Šlo o přímého předchůdce slavné Avie B-534, která se v druhé polovině třicátých let stavěla ve velkých sériích jako páteřní typ našeho stíhacího letectva.
Avie B-34 v mnohém svojí slavnou následovnici připomínala, ale byla ještě vybavena slabším motorem Hispano Suiza HS 12 Nbr o výkonu 650 k (478 kW) a jen dvěma synchronizovanými kulomety vz. 30, ráže 7,92 mm, umístěnými na bocích trupu pod charakteristickými kapkovitými kapotami. Jinak byl ale tento stroj stavěný v sérii pouhých dvanácti kusů již plně v intencích pozdějších konstrukcí Ing. F. Novotného.
Je zajímavé, že MŠANO zadalo tvůrcům výukového obrazu vypodobnit letoun, který nebyl ani významný, ani příliš výkonný a to v době, kdy již naplno probíhala sériová výroba mnohem modernějších a populárnějších Avií B-534.