Směrové kormidlo z letounu Letov Š-16
Fotogalerie
K velice známým konstrukcím Ing. Aloise Šmolíka patřil jeho typ Letov Š-16. Ten vznikal v polovině dvacátých let minulého století a zalétán byl v listopadu roku 1926. Továrna Letov jej vystavila na tradičním aerosalonu v Paříži, kde vzbudil zasloužený zájem široké veřejnosti.
Nejúspěšnější kapitola historie tohoto prototypu se však začala odvíjet od 8. srpna 1927, kdy tento stroj pod velením pplk. Jaroslava Skály a za účasti zkušeného mechanika Matěje Taufera vzlétl na tehdy nepředstavitelně dlouhou trať z Prahy do Tokia. Přes neuvěřitelné obtíže naši letci svého cíle dosáhli a po celé cestě sklízeli zasloužený obdiv. Největších ovací se jim dostalo v samotném Japonsku. Při zpáteční cestě bohužel dne 18. září havarovali nedaleko ruského Krasnojarsku, ale i tak se jednalo o jeden z nejvýznamnějších leteckých počinů té doby.
Dokladem nevídaného letu se stalo směrové kormidlo Š-16, na něž byly zaznamenány všechny etapy cesty, a to v místních jazycích a písmech. Trať vedla z Prahy přes Smolensk, Moskvu, Kazaň, Omsk, Krasnojarsk, Čitu, Mukden, Hedžu a Ósaku až do Tokia. Je zajímavé, že obdobná trasa byla zaznamenána i na druhé straně kormidla při zpátečním letu, přestože skončil už u Krasnojarsku.
Kormidlo bylo svařeno z tenkých ocelových trubiček do charakteristického srpkovitého tvaru tehdejších „šmolíkovských“ konstrukcí. Ze všech stran bylo potaženo kvalitním leteckým plátnem a exponovaná místa opatřena portami. Zbarvení odpovídalo tehdejšímu čs. standardu provedenému nitrocelulózovými laky. Výška kormidla činila 2 400 mm, největší šířka 850 mm a hmotnost pouhých 5 kg.
Tento unikátní exponát se původně dochoval ve sbírkách Národního technického muzea, odkud byl v šedesátých letech minulého století zprvu zapůjčen do kbelské expozice a v roce 1993 definitivně převeden do sbírky VHÚ PRAHA.
Aktuálně
Vzpomínkový večer pro veterány UNPROFOR
Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"
15. ledna 1990 začala jednání expertů ČSSR a SSSR o konci pobytu sovětských vojsk v Československu
V kostele sv. Jana Nepomuckého v Praze se dnes konalo poslední rozloučení s generálporučíkem v. v. Miloslavem Masopustem
Kárne výbory v zahraničnej československej armáde počas druhej svetovej vojny
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
