Stavitelná vrtule Avia V-503 A

Stavitelná vrtule Avia V-503 A

Fotogalerie

Stavitelná vrtule Avia V-503 A
Stavitelná vrtule Avia V-503 A
Stavitelná vrtule Avia V-503 A
Stavitelná vrtule Avia V-503 A
Stavitelná vrtule Avia V-503 A
Stavitelná vrtule Avia V-503 A

Mezi opravdu zdařilé výrobky československého leteckého průmyslu patřila bezesporu i stavitelná dvoulistá tažná vrtule Avia V-503, z níž později vznikla varianta V-503 A s mírně vylepšenými parametry, určená pro motory bez reduktoru do výkonu 220 k, při 2 750 ot/min. Stavitelná vrtule umožňovala leteckému motoru lepší využití tahu v závislosti na otáčkách, než jak tomu bylo u vrtulí pevných. V-503, zkonstruovaná v Avii počátkem šedesátých let minulého století, byla však automatická a autonomní. To znamenalo, že pilot v kabině pouze přípustí navolil potřebné otáčky a tato vrtule je sama udržovala. Navíc nepotřebovala žádný ovladač regulátoru ani přívod tlakového oleje nebo elektrické energie. To umožňoval důmyslný mechanizmus ve vrtulové hlavě, který přestavoval vyměnitelné duralové listy podle rychlosti letu.

Snímačem dynamického tlaku vzdušniny byl duralový klobouk, jenž se axiálně pohyboval na hřídelce. Zároveň rotoval vlivem šikmých plošek na svém obvodu kolem své osy a tím poháněl čerpadlo hydraulické kapaliny, zajišťující pohon mechanizmu přestavování listů. Vrtule pracovala spolehlivě od rychlosti letu asi 80 km/h do maximálních krátkodobých otáček 3 025 min ̄ ¹. Samočinně zajišťovala, aby motor, například při akrobacii, nepřekročil maximální povolené otáčky, a tím se nepoškodil. Proto byla často montována na letouny řady Zlín-Trenér, které se k letecké akrobacii často využívaly. Samotná levotočivá vrtule o průměru 2 000 mm byla celokovová, hlava ocelová, kryt a štít z duralového plechu, listy frézované z duralového bloku a finálně leštěné. Celková hmotnost V-503 A byla 26,7 kg včetně olejové náplně, která byla max. 1,3 l.

Tento exponát, určený pro kompletaci akrobatického letounu Zlín Z-526 AFS Akrobat Special Leteckého muzea, byl do sbírek VHÚ získán v roce 2014 výměnou od soukromníka.

 

Aktuálně


Přijďte 13. října na přednášku o historii prvního československého odboje a Rotě Nazdar

Přijďte 13. října na přednášku o historii prvního československého odboje a Rotě Nazdar

10. 10. 2026
VHÚ Praha vás srdečně zve na přednášku historiků VHÚ Praha Petra Matějčka…
Ústava, která provázela první prezidentské sliby. Na Vítkově je k vidění jen do 1. listopadu

Ústava, která provázela první prezidentské sliby. Na Vítkově je k vidění jen do 1. listopadu

09. 10. 2026
V Národním památníku na Vítkově s hrobem Neznámého vojína je v expozici Symboly…
Dnes je Památný den sokolstva. Připomínáme si oběti sokolů a sokolek

Dnes je Památný den sokolstva. Připomínáme si oběti sokolů a sokolek

08. 10. 2026
Na počátku října 1941 vrcholila první vlna teroru, který Reinhard Heydrich rozpoutal…
6. října 1944: Dukla. Překroucený a zneužitý, přesto důležitý příběh československých vojáků

6. října 1944: Dukla. Překroucený a zneužitý, přesto důležitý příběh československých vojáků

06. 10. 2026
Dne 6. října roku 1944 stanuli vojáci 1. československého armádního sboru v…
Přijďte 6. října na seminář: 1916 – válkou zahlceni. Jak se válka dotkla vojáků, obyvatel i odboje

Přijďte 6. října na seminář: 1916 – válkou zahlceni. Jak se válka dotkla vojáků, obyvatel i odboje

05. 10. 2026
Ani třetí rok světového zápasu, ještě zhoubnější než ten předchozí, nepřinesl na…