Zlín Z-142 C-AF

Zlín Z-142 C-AF

Od poloviny devadesátých let minulého století sloužilo pro výcvik vojenských pilotů v naší republice osm speciálně upravených dvoumístných letounů Zlín Z-142, výrobcem označovaných jako C-AF. Tyto stroje úzce navazovaly na původní „stočtyřicetdvojky“, určené pro naše aerokluby i zahraniční zájemce, na rozdíl od nich však byly opatřeny mnohem širší avionickou výbavou. Ta jim umožňovala kromě základního a pokračovacího leteckého výcviku i provádění akrobacie, noční a přístrojové létání, radionavigaci i lety v podmínkách bez vidu.

Poháněl je upravený šestiválcový motor LOM M-337 AK.1, doplněný o hydraulicky stavitelnou vrtuli Avia V-500 A. Pro naše letectvo získaly Z-142 C-AF velice pěkné modro-modré zbarvení, doplněné státními symboly a trikolórou v národních barvách. Příď trupu, konce křídel a ocasních ploch byly opatřeny sytou žlutou barvou.

Stroj výrobního čísla 0566 byl vyroben v rámci 17. série v Moravanu Otrokovice v roce 1994. Jeho zálety provedl za továrnu pan Vladimír Peroutka. Od září téhož roku létal stroj v letové zkušebně VÚ 030 Praha (VTÚLaPVO), kde pánové Zdeněk Kadlec, Vítězslav Nohel, Oldřich Pelčák a další testovali jeho vlastnosti a vytvářeli metodiku výcviku na tomto typu pro naší armádu.

V květnu 1995 byl předán do užívání VÚ 2553 Pardubice a zde sloužil v rámci 34. základny školního letectva k výcviku leteckých nováčků. Na stejném letišti byl převeden v roce 2004 do stavu LOM PRAHA, s. p., aby pak v rámci Centra leteckého výcviku zajišťoval školení našich i zahraničních letců.

Jeho spolehlivý provoz byl ukončen v lednu 2023 s celkovým náletem 4 474 h 06 min při 7 179 startech. Poté byl nějakou dobu uložen v hangáru CLV a v roce 2024 vedením LOM PRAHA nabídnut do sbírky Vojenského historického ústavu Praha. Do Leteckého muzea VHÚ byl rozebraný exponát převezen po zemi dne 27. listopadu 2024 a ještě téhož dne techniky CLV smontován v expozičním hangáru č. 43, aby doplnil a rozšířil kolekci československých cvičných vojenských letadel.

TECHNICKÉ ÚDAJE:

  • Motor: LOM M-337 AK.1 o výkonu 155 kW (210 k) při 2 750 ot/min
  • Rozpětí: 9,16 m
  • Délka: 7,33 m
  • Výška: 2,75 m
  • Hmotnost prázdného letounu: 794 kg
  • Maximální vzletová hmotnost: 1 090 kg
  • Maximální rychlost: 232 km/h
  • Dostup: 4 750 m
  • Dolet: 1 024 km

Aktuálně



80 let VOP CZ

80 let VOP CZ

14. 08. 2026
V letošním roce si připomínáme 80 let od vzniku Vojenského opravárenského podniku v Šenově…
Prozkoumejte osudy hrdinů. Přečtěte si příběhy těch, kteří bojovali za vlast

Prozkoumejte osudy hrdinů. Přečtěte si příběhy těch, kteří bojovali za vlast

11. 08. 2026
Publicistický materiál, který začal vznikat jako Kalendárium hrdinů pro Lidové noviny a…
Od začátku školního roku jsme pro vás připravili nové přednášky o vojenské historii i oblíbené procházky. Rezervujte si svoje místo

Od začátku školního roku jsme pro vás připravili nové přednášky o vojenské historii i oblíbené procházky. Rezervujte si svoje místo

10. 08. 2026
Nový školní rok je také ve znamení nových přednášek ve Vojenském historickém…
Když historie ožívá mezi legendami RAF. Osamělý vlk se natáčel v Leteckém muzeu Kbely

Když historie ožívá mezi legendami RAF. Osamělý vlk se natáčel v Leteckém muzeu Kbely

09. 08. 2026
Existují místa, kde je minulost stále téměř hmatatelná. Jedním z nich je…
Opomíjené zázemí – Údržba a oprava pozemní a letecké techniky v československé armádě v letech 1945 – 1989

Opomíjené zázemí – Údržba a oprava pozemní a letecké techniky v československé armádě v letech 1945 – 1989

09. 08. 2026
Po skončení druhé světové války začala být československá armáda postupně naplňována potřebnou…