KRATMO 10

KRATMO 10

Fotogalerie

KRATMO 10 (1)
KRATMO 10 (2)
KRATMO 10 (3)
KRATMO 10 (4)

V druhé polovině třicátých let minulého století byly v Německu mezi leteckými modeláři velice oblíbené motorky KRATMO, navržené a vyráběné Walterem Kratzschem z durynského Gößnitzu. Jednalo se o dvoutaktní jednoválce na normální benzín s příměsí minerálního oleje a se zapalováním klasickou elektrickou soustavou (svíčka, baterie, vysokonapěťová cívka a přerušovač). Toto uspořádání bylo osvědčené a jednoduché, ale trpělo poměrně velkou hmotností, takže se hodilo pouze pro výkonnější motorky a větší modely.

Jednou z nejrozšířenějších a nejúspěšnějších konstrukcí W. Kratzse byla pohonná jednotka KRATMO 10. Šlo o důmyslně řešený, vzduchem chlazený jednoválec o zdvihovém objemu 9,3 cm³, jehož sání bylo řízeno pístem se dvěma pístními kroužky, vyplachování pak bylo příčné. Vlastní ocelový, bohatě žebrovaný válec se soustruženými žebry, měl mosazí připájený přepouštěcí kanál a trubku karburátoru. Pomocí čtvercové příruby byl válec čtyřmi šrouby přichycen ke karteru z hliníkové slitiny, v němž byl ukryt klikový mechanismus (současně tvořil i motorové lože).

Zvláštností tohoto motorku bylo, že ke karteru byla zezadu připevněná i mosazná palivová nádrž a vepředu prstenec z ocelového plechu, nesoucí přerušovač a zároveň sloužící k ochraně přední části klikového hřídele v případě nárazu modelu do země. To dávalo celému motoru velice kompaktní a robustní vzhled.

Náš exemplář měl na čele kruhového motorového lože vyraženo: „KRATMO 10 a 4904“, což bylo označení typu a patrně výrobní číslo. Jeho celková délka je 120 mm, výška 145 mm, průměr lože 69 mm a hmotnost 400 g. Největší výkon byl udáván výrobcem na 0,42 k (0,31 kW) při 7 000 ot/min.

Tento krásně zachovalý a téměř kompletní exponát získal Vojenský historický ústav Praha koupí od soukromníka v roce 2025, aby tak významně rozšířil a obohatil kolekci modelářských motorků v podsbírce Letecké modelářství.

Aktuálně


Vznik 7. čs. střeleckého pluku „Tatranského“

Vznik 7. čs. střeleckého pluku „Tatranského“

19. 08. 2025
Minulý týden jsme si mohli připomenout další událost spjatou s historií čs. legií…
Při Tankovém dni budete moct obdivovat i "flak" z dolu Bílina. Chránil sudetskou chemičku, nyní zdobí muzeum v Lešanech

Při Tankovém dni budete moct obdivovat i "flak" z dolu Bílina. Chránil sudetskou chemičku, nyní zdobí muzeum v Lešanech

18. 08. 2025
Zhruba před měsícem byl do Vojenského technického muzea Lešany převezen velmi těžký…
V Náměšti odhalili památník věnovaný 311. peruti RAF. Autorem je výtvarník VHÚ Praha

V Náměšti odhalili památník věnovaný 311. peruti RAF. Autorem je výtvarník VHÚ Praha

15. 08. 2025
Posádkové muzeum Sedlec, Vícenice, které se nachází v areálu 22. základny vrtulníkového…
Před 80 lety - 13. srpen 1945 – Poslední doma, 2. část

Před 80 lety - 13. srpen 1945 – Poslední doma, 2. část

13. 08. 2025
Přinášíme vám druhou, závěrečnou část textu historika VHÚ Praha Jiřího Rajlicha, který…
Před 80 lety - 13. srpen 1945 – Poslední doma, 1. část

Před 80 lety - 13. srpen 1945 – Poslední doma, 1. část

12. 08. 2025
Před 80 lety se do vlasti vrátili českoslovenští letci, kteří za 2.…