Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B, výr č. 141714

Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B, výr č. 141714

Fotogalerie

Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B (dobová fotografie)
Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B
Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B (palubní deska)
Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B
Cvičný letoun Noorduyn Harvard Mk.II B
Mezi zástupci cvičných letounů v Leteckém muzeu VHÚ je také velice rozšířený stroj ve světě známý pod jménem Texan. Svůj první školní letoun postavila firma North American v roce 1935. Jeho dalším vývojem vznikl v březnu 1937 typ NA-26 s armádním označením BC-1. V roce 1940 bylo zrušeno označení BC a změněno na AT (attack-training) a další letouny byly označovány jako AT-6 Texan. Pro RAF se dodávaly pod jménem Harvard. Letouny Harvard Mk.II B se vyráběly také v licenci u kanadské firmy Noorduyn. Tisíce vyprodukovaných Texanů/Harvardů valnou měrou přispěly k výcviku značného počtu spojeneckých letců. Také naši vojáci se za 2. světové války setkali s těmito víceúčelovými letouny. Sloužily k pokračovacímu výcviku stíhacích pilotů, navigátorů, radistů a dokonce i palubních střelců. Po válce bylo mnoho T-6 přestavěno na japonská Zera a používaly se při natáčení řady filmů, např. Tora Tora Tora. Vystavený letoun byl vyroben v roce 1943 u Noorduyn Aviation Ltd. v Kanadě a používala jej RAF. Po 2. světové válce byl prodán do Nizozemí, kde létal s označením B-67.

Do sbírek Leteckého muzea VHÚ byl získán výměnou s bruselským Královským leteckým muzeem za stroj Let C-11. Do stavu tak, jak létal v polovině čtyřicátých let minulého století byl uveden v Leteckých opravnách Kbely v roce 1995. V současnosti je vystaven, spolu s další technikou užívanou RAF, v expozici 2. světové války LM VHÚ.

Technická data

Motor: Pratt & Whitney R-1340 o výkonu 441 kW (600 k)
Rozpětí: 12,81 m
Délka 8,85 m
Hmotnost prázdného letounu: 1 780 kg
Vzletová hmotnost: 2 350 kg
Max. rychlost u země: 330 km/h
Dostup: 7 400 m
Dolet: 1 050 km

Aktuálně


Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

18. 12. 2025
V letech 1990 až 1991 se Československý samostatný protichemický prapor zapojil do…
Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

15. 12. 2025
Pracovníci VHÚ Praha Miroslav Vyšata, Michal Louč a Leoš Krejča na podzim…
Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

13. 12. 2025
V pátek 12. prosince 2025 uplynulo 108 let od prvního vydání Československého deníku,…
Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

11. 12. 2025
Vojenský historický ústav Praha ve spolupráci s Vojenským fondem solidarity spustil 29.…
Tak trochu zamrzlé spojení

Tak trochu zamrzlé spojení

08. 12. 2025
V prosinci 1944 přijala československá Vojenská radiová ústředna (VRÚ) v anglickém Hocklife u Bedfordu…