Gloster Meteor F.8, S/N EG 247

Gloster Meteor F.8, S/N EG 247

Fotogalerie

Gloster Meteor F.8
Gloster Meteor F.8
Ve sbírkách Leteckého muzea VHÚ se nachází zajímavý exponát, patřící k první generaci proudových letounů, jehož původ sahá až k počátku čtyřicátých let minulého století. Je jím britský stíhací letoun firmy Gloster, nesoucí bojové jméno Meteor. Jeho první verze zasáhly ještě do bojů 2. světové války. Postupným vývojem vznikla v roce 1950 modifikace F.8 se silnějšími motory Rolls Royce Derwent 8, prodlouženým trupem a zvětšenými palivovými nádržemi. Ta se stala v letech 1950–1955 páteří stíhacích útvarů RAF a standardním stíhacím letounem evropských zemí NATO. Náš letoun byl vyroben v licenci holandskou firmou Fokker a dodán belgickému vojenskému letectvu. Od roku 1953 sloužil u 1. stíhacího wingu BAF pod označením SV-D, od roku 1958 létal u 33. letky vlečných letounů pro letecké terče pod označením B2-R. V roce 1965 byl prodán do civilního sektoru a o pět let později jej jeho majitel věnoval belgickému leteckému muzeu v Bruselu. Posléze byl několikrát použit k propagačním účelům a jako zdroj dílů pro rekonstrukce jiných letounů.

V březnu 1989 byl pro sbírky Leteckého muzea VHÚ získán výměnou s belgickou stranou za letoun MiG-15 bis. Jeho opravu provedly nejdříve v roce 1992 Letecké opravny Kbely, poté byly v roce 1998 do letounu opět zastavěny zbraně a byl opatřen kamufláží z doby služby u 4. letky v sestavě 1. křídla denních stíhačů na základně Bevekom. Finální opravu do dnešní podoby provedla v roce 2009 firma FORTE a.s., se sídlem v Mostkovicích u Prostějova.

Technická data

Motor: 2 x Rolls Royce Derwent 8 s tahem 15,6 kN každý
Rozpětí: 11,33 m
Délka: 13,59 m
Hmotnost prázdného letounu: 5 088 kg
Vzletová hmotnost: 6 597 kg
Maximální rychlost: 952 km/h
Dostup: 15 563 m
Dolet: 1 930 km

Aktuálně


V atriu Armádního muzea Žižkov se křtila kniha historika Jiřího Plachého Výsadkáři v týlu nepřítele

V atriu Armádního muzea Žižkov se křtila kniha historika Jiřího Plachého Výsadkáři v týlu nepřítele

06. 02. 2026
Historik Vojenského historického ústava Praha Jiří Plachý napsal novou knihu s titulem „Výsadkáři…
Renovace unikátního letounu VZLÚ TOM-8 se blíží ke konci

Renovace unikátního letounu VZLÚ TOM-8 se blíží ke konci

05. 02. 2026
Expozice Leteckého muzea Kbely jsou sice pro veřejnost uzavřeny, v muzeu i…
Památce padlých vojáků se na Vítkově poklonil ministr obrany

Památce padlých vojáků se na Vítkově poklonil ministr obrany

02. 02. 2026
Ministr obrany Jaromír Zůna dnes v doprovodu ředitele Vojenského historického ústavu Praha…
Astronaut NASA se v Armádním muzeu Žižkov podíval na dar jeho předchůdců – vzorky horniny z Měsíce

Astronaut NASA se v Armádním muzeu Žižkov podíval na dar jeho předchůdců – vzorky horniny z Měsíce

02. 02. 2026
Americký astronaut Stephen G. Bowen, který strávil 227 dní na oběžné dráze…
Balkánský expres – rakousko-uherské tažení proti Černé Hoře a Albánii v roce 1916 

Balkánský expres – rakousko-uherské tažení proti Černé Hoře a Albánii v roce 1916 

02. 02. 2026
Před sto deseti lety, v prvních týdnech roku 1916, Rakousko-Uhersko na vlastní pěst zaútočilo na Černou Horu a…