Letoun Aero C-3B

Letoun Aero C-3B

Fotogalerie

Letoun Aero C-3B
Letoun Aero C-3B
Letoun Aero C-3B
Letoun Aero C-3B
Letoun Aero C-3B

V druhé polovině 2. světové války byla stěžejním výrobním programem pro podniky Aero Vysočany a leteckou výrobu Českomoravských strojíren produkce víceúčelového dvoumotorového letounu Siebel Si 204. Celkem bylo u nás za války vyrobeno přes tisíc kusů Si 204 a dalších skoro 180 po jejím skončení pod označením Aero C-3, nebo C-103 podle druhu použití. Jednou z variant byla i úprava na bombardovací letoun, kopírující původní německý vzor Si 204 E. Tato verze s tří až čtyřčlennou posádkou byla vybavena pumovnicí, vnějšími pumovými závěsníky a až čtyřmi velkorážnými kulomety MG 131. Dva, ovládané pilotem, byly napevno umístěny pod přídí. Další se nacházel v otočné věži DL 131 na hřbetě letounu a čtvrtý bylo možno instalovat do střeliště na pravé straně trupu. Tato nejrozšířenější verze, ovšem často se zaslepenými střelišti, pak tvořila jádro našich bombardovacích pluků až do jejich přezbrojení na Iljušiny Il-28. Sbírky Leteckého muzea nedávno obohatil trup letounu Aero C-3B, výrobního čísla 409. Ten byl vyroben v roce 1946 jako jeden z mála ve střelecké verzi s instalací pevných kulometů pod trupem. Létal v LVA, dále u LP 25 a LP 47. Byl také upraven na práškování proti škůdcům. Službu v našem letectvu završil v polovině padesátých let na letišti v Mladé. Zde byl určen ke sešrotování, ale po odkoupení soukromníkem skončil jako zahradní domek v Litoli u Lysé nad Labem. Zde jej na přelomu století našli letečtí nadšenci, kteří se dlouhá léta věnovali jeho částečné renovaci. Do sbírky VHÚ se dostal v roce 2015 koupí od soukromníka s vizí jeho další kompletace.

Motor 2 x Argus As 411R (427 kW)

Rozpětí  21,28 m

Délka  12,01 m

Hmotnost prázdného letounu  4 150 kg

Vzletová hmotnost  5 600 kg

Max. rychlost  325 km/h

Dostup  7 500 m

Dolet  700 km

Výzbroj

Čtyři kulomety MG 131 ráže 13 mm

Až 1 000 kg pum v pumovnici, nebo na vnějších závěsnících

Aktuálně


Renovace unikátního letounu VZLÚ TOM-8 se blíží ke konci

Renovace unikátního letounu VZLÚ TOM-8 se blíží ke konci

05. 02. 2026
Expozice Leteckého muzea Kbely jsou sice pro veřejnost uzavřeny, v muzeu i…
Památce padlých vojáků se na Vítkově poklonil ministr obrany

Památce padlých vojáků se na Vítkově poklonil ministr obrany

02. 02. 2026
Ministr obrany Jaromír Zůna dnes v doprovodu ředitele Vojenského historického ústavu Praha…
Astronaut NASA se v Armádním muzeu Žižkov podíval na dar jeho předchůdců – vzorky horniny z Měsíce

Astronaut NASA se v Armádním muzeu Žižkov podíval na dar jeho předchůdců – vzorky horniny z Měsíce

02. 02. 2026
Americký astronaut Stephen G. Bowen, který strávil 227 dní na oběžné dráze…
Balkánský expres – rakousko-uherské tažení proti Černé Hoře a Albánii v roce 1916 

Balkánský expres – rakousko-uherské tažení proti Černé Hoře a Albánii v roce 1916 

02. 02. 2026
Před sto deseti lety, v prvních týdnech roku 1916, Rakousko-Uhersko na vlastní pěst zaútočilo na Černou Horu a…
Vojenský historický ústav Praha získal unikátní vlajku z roku 1918

Vojenský historický ústav Praha získal unikátní vlajku z roku 1918

28. 01. 2026
Při návštěvě vrchního velitele ozbrojených sil a prezidenta České republiky Petra Pavla…