Letoun Stinson Model 108-2 Voyager

Letoun Stinson Model 108-2 Voyager

Fotogalerie

Letoun Stinson Model 108-2 Voyager
Letoun Stinson Model 108-2 Voyager
Letoun Stinson Model 108-2 Voyager

Během 2. světové války používalo americké armádní letectvo řadu lehkých jednomotorových letounů pro spojovací, průzkumné a zdravotní účely. Vedle velice rozšířených Piperů sloužilo v armádě také mnoho letounů Stinson L-5 Sentinel. Byly to víceúčelové hornoplošníky s trupem svařeným z ocelových trubek a kovovým křídlem, vybavené poměrně výkonnými motory. Jejich blízkým příbuzným, ovšem navazujícím na předválečné turistické modely, byl Stinson Model 108 později zhotovený v různých variantách ve velkých počtech (udává se až neuvěřitelných 5 260 ks). Ve sbírkách VHÚ Praha se nalézá Model 108-2, kterého bylo vyrobeno úctyhodných 1 250 kusů s motorem Franklin 6-A4-165-B3.

Jednalo se o lehký čtyřmístný turistický letoun vyráběný v intencích firmy Stinson Aircraft Syndicate (která se později stala součástí koncernu Vultee Aircraft Inc.), tedy jako vzpěrový hornoplošník s pevným podvozkem a trupem potaženým plátnem. Křídlo neslo kromě křidélek také vztlakové klapky a na náběžné hraně byly umístěny sloty, jež ovšem nevyčnívaly z profilu. Letoun S/N 108-3210, sestrojený v červenci 1947, získal v roce 1987 známý letecký nadšenec Steve Holl a dlouhou dobu jej provozoval v Kanadě pod imatrikulační značkou CF-BAM. V roce 1991 měl Stinson nalétáno 2 884 h. Po jeho získání výměnou v témže roce do sbírek VHÚ Praha se uvažovalo, že bude v Leteckém muzeu opět uveden do provozu, ale po zvážení nákladů na opravu a vzhledem k jeho stavu byl tento záměr opuštěn a stroj se nyní po konzervaci nachází v depozitáři.

 

Technické údaje:

Motor Franklin 6 A4 - 165 - B 3 o výkonu 165 k (121 kW)

Vrtule pevná kovová Mc Cauly

Rozpětí: 10,36 m

Délka: 7,32 m

Výška: 2,13 m

Hmotnost prázdného letounu: 697 kg

Maximální hmotnost 1 016 kg

Cestovní rychlost 195 km/h

Dolet 789 km

Aktuálně


Druhý život Karpatsko-dukelské operace – Dukla ve filmu.

Druhý život Karpatsko-dukelské operace – Dukla ve filmu.

22. 10. 2025
Šestého října 1950 se poprvé slavil hlavní svátek „Den Československé armády“ na…

Letecké muzeum Kbely bude ve státní svátek oteřeno

22. 10. 2025
Upozorňujeme zájemce o návštěvu Leteckého muzea Kbely, že mimořádně bude otevřeno také…
V památníku na Vítkově je k vidění nová výstava České stopy v Kazachstánu

V památníku na Vítkově je k vidění nová výstava České stopy v Kazachstánu

21. 10. 2025
Nová výstava v Národním památníku na Vítkově s hrobem Neznámého vojína komplexně…
Budování zbrojního průmyslu pro výrobu pěchotních zbraní v prvním desetiletí existence republiky. Shrnutí přednášky kurátora VHÚ Praha Jana Skramoušského

Budování zbrojního průmyslu pro výrobu pěchotních zbraní v prvním desetiletí existence republiky. Shrnutí přednášky kurátora VHÚ Praha Jana Skramoušského

20. 10. 2025
Konec války a rozpad rakousko-uherské monarchie postavil nástupnické státy před řadu problémů,…
33. čs. střelecký pluk „Doss Alto“

33. čs. střelecký pluk „Doss Alto“

16. 10. 2025
V neděli 21. září jsme si připomněli 107 let od bitvy o kótu…