Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745

Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745

Fotogalerie

Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Skoda-Kaube SK 257 zavěšený na pojízdném jeřábu Belka
Skoda-Kaube SK 257 zavěšený na pojízdném jeřábu Belka
Pojízdný jeřáb Belka, výr. č. 745
Ve sbírkách leteckého provozního materiálu VHÚ se nachází speciální pojízdný jeřáb pro montáž leteckých motorů. Vyrobila jej v roce 1934 Akciová strojírna Belka v Přerově, se sídlem v Újezdci, okr. Přerov, která se zaměřovala na výrobu transportních strojů a zařízení.
Jednalo se o šedý příhradový jeřáb, svařený z ocelových profilů s jednoduchým mechanickým zvedacím lanovým zařízením. Výška byla 5 m, šířka 2,4 m, délka 3,1 m a nosnost 1 500 kg. Bylo možné jej snadno obsluhovat a po rovné ploše i lehce přesouvat pomocí sklopné zadní oje s kolečky. Na tělese vrátku byla připevněná mosazná tabulka nesoucí údaje o výrobci, roku výroby a nosnosti jeřábu.
Jeřáb byl zřejmě původně v majetku letňanského Vojenského technického a leteckého ústavu (VTLÚ), který byl za okupace přeorganizován na Flugtechnische Versuchsanstalt Prag (FVA) a převzal veškerý inventář po VTLÚ. Svědčí o tom vzácná fotografie, na které je na zmíněném jeřábu pověšen zkoušený prototyp německého letounu Skoda-Kaube SK 257. Dále je zajímavé, že na obrázku je zachyceno křídlo Dornieru Do 217 E-4 a za SK 257 vyčnívá dokonce kořistní Supermarine Spitfire Mk. V. Po osvobození zůstal jeřáb ve stavu Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu Praha a později byl zapůjčen letce oprav 24. základny dopravního letectva Praha-Kbely. Ještě v roce 2010 jej používali technici k montážím motorů na malé dopravní letouny Let L-410 Turbolet.

Do sbírek VHÚ se dostal počátkem roku 2011 a ihned byl instalován do expozičního hangáru č. 40, kde je vystaven dodnes.

Aktuálně


Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

18. 12. 2025
V letech 1990 až 1991 se Československý samostatný protichemický prapor zapojil do…
Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

15. 12. 2025
Pracovníci VHÚ Praha Miroslav Vyšata, Michal Louč a Leoš Krejča na podzim…
Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

13. 12. 2025
V pátek 12. prosince 2025 uplynulo 108 let od prvního vydání Československého deníku,…
Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

11. 12. 2025
Vojenský historický ústav Praha ve spolupráci s Vojenským fondem solidarity spustil 29.…
Tak trochu zamrzlé spojení

Tak trochu zamrzlé spojení

08. 12. 2025
V prosinci 1944 přijala československá Vojenská radiová ústředna (VRÚ) v anglickém Hocklife u Bedfordu…