Pamětní plaketa posledního letu Concorde, s letenkou

Pamětní plaketa posledního letu Concorde, s letenkou

V průběhu padesátých a šedesátých let 20. století zažívala rozkvět koncepce tzv. nadzvukového létání, která se nejprve prosadila ve vojenském letectví a postupně pronikla i do letectví civilního. Za dosavadní vrchol nadzvukového letectví v civilní dopravě lze bezpochyby považovat letouny Concorde britsko-francouzské provenience, jež byly vyvinuty koncem šedesátých let a následně křižovaly zejména Atlantský oceán mezi Evropou a USA v letech 1976–2003. Zbytek světa (s výjimkou SSSR a jeho Tupolevem Tu-144) podobné letouny na civilní linky nikdy nezařadil. Důvodem pro to nebyly pouze astronomické náklady na vývoj a provoz, ale také zvukové znečištění. Letouny schopné dosahovat až dvojnásobku rychlosti zvuku za sebou totiž zanechávaly rázové vlny, které nad Atlantikem nikomu nevadily, avšak v obydlených oblastech nejen rušily, nýbrž mohly způsobovat i zdravotní problémy nebo hmotné škody (např. rozbíjet okna). Do konce 20. století začala proto nabídka v této oblasti přepravy pomalu slábnout. Za pomyslný hřeb do rakve lze považovat nehodu letounu Concorde Air France 4590, který se zřítil v roce 2000. Nikdo nehodu nepřežil. Ačkoliv byl provoz nakrátko v roce 2001 obnoven, byly všechny dosud existující letouny uzemněny do 26. listopadu 2003. Jeden exemplář tehdy přelétl z Londýna do Airspace-Bristol muzea poblíž Filtonu, kde byly letouny Concorde vyráběny.

Popis:

Pamětní plaketa posledního letu Concorde je vyrobena z leštěného tombaku zlaté barvy. Na averzu je Concorde zobrazen dvakrát v poloze s vytaženým podvozkem v průběhu startu nebo přistání. Ve větším provedení a zepředu vyplňuje horní část plochy, v menším a zezadu je zobrazen ve spodní části plochy. Středový medailon v pozadí je vychýlen heraldicky doleva. Nese dvojjazyčný anglo-francouzský nápis FAREWELL AND THANK YOU / 1969–2003 / ADIEU ET MERCI / CONCORDE. Na reverzu se nachází oválný středový medailon, v němž je trojí bíle smaltovaná podoba letadla Concorde z levého boku, seshora a zepředu. Dělený opis: CONDORDE / FINAL FLIGHT TO FILTON / ULTIME VOL. VERS FILTON / 26. 11. 2003.

K plaketě přináleží papírová letenka pro let Concordem, pochází však z jiného letu, který se odehrál na trase Londýn – New York 7. února blíže neurčeného roku.

Plaketa i s letenkou byla do sbírky Vojenského historického ústavu Praha získána darem v roce 2015.

Aktuálně



Vánoce a přelom roku v zahraniční misi na Slovensku v roce 2022

Vánoce a přelom roku v zahraniční misi na Slovensku v roce 2022

23. 12. 2025
Svátky, které se i daleko od domova nesly ve znamení soudržnosti, tradic…
Prosinec 1944 – oficiální vydání prvních poštovních známek osvobozeného Československa

Prosinec 1944 – oficiální vydání prvních poštovních známek osvobozeného Československa

20. 12. 2025
Dne 26. listopadu 1944 proběhl v režii sovětských tajných služeb v Mukačevu „I. sjezd…
Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

18. 12. 2025
V letech 1990 až 1991 se Československý samostatný protichemický prapor zapojil do…
Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

15. 12. 2025
Pracovníci VHÚ Praha Miroslav Vyšata, Michal Louč a Leoš Krejča na podzim…
Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

13. 12. 2025
V pátek 12. prosince 2025 uplynulo 108 let od prvního vydání Československého deníku,…