Italská pistole Beretta 92 S

Italská pistole Beretta 92 S

Fotogalerie

Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Italská pistole Beretta 92 S
Renomovaná italská zbrojovka Pietro Beretta v Gardone dodávala armádní pistole ozbrojeným složkám od roku 1915. Vývojovou řadu jejích pistolí pomyslně korunoval model 92 FS, zavedený v roce 1985 pod označením M9 do výzbroje armády Spojených států. Počátek vývoje modelové řady 92 sahá do roku 1975, kdy konstruktéři Carlo Beretta, Giuseppe Mazzetti a Vittorio Valle zkonstruovali pistoli s dvoučinným spoušťovým mechanismem a dvouřadovým velkokapacitním zásobníkem na 15 nábojů. Zbraň měla uzamčený závěr s krátkým zpětným pohybem hlavně, jehož řešení vycházelo z předchozího modelu M 951. Zjevnou inspiraci pro italské modely ale ohledně konstrukce uzamčení pomocí nesené závory představovala německá pistole Walther P.38.

Původní model s označením 92, vyráběný v letech 1976–1983 doplnila v roce 1978 varianta 92 S s charakteristickou vypouštěcí pojistkou na závěru, jež umožňovala vypustit napnutý kohout do přední polohy, aniž by došlo k odpálení náboje v nábojové komoře. Model 92 S se ve verzi označované jako 92 S-1 dostal v roce 1979 do zkoušek na letecké základně Eglin (Eglin Air Force Base), kde prošla důkladnými testy. Jednou ze zásadních připomínek ke konstrukci představovalo řešení záchytu zásobníku, umístěného na levé straně ve spodní části rukojeti, což znevýhodňovalo střelce-leváky. Následující model 92 SB připravený do dalších zkoušek již měl mj. záchyt zásobníku umístěn blíže lučíku.

Model 92 S nebyl pouze přechodovým stadiem celého vývoje, nýbrž jej zavedly do výzbroje společně s pilotním modelem 92 některé italské ozbrojené složky.

Exemplář pistole získal VHÚ v roce 2008 nákupem od soukromé firmy.

Ráž: 9 mm Parabellum (9 mm Luger)

Celková délka: 215 mm

Výška: 137 mm

Šířka: 35 mm

Délka hlavně: 120 mm

Délka záměrné: 156 mm

Kapacita zásobníku: 15 nábojů

Hmotnost: 950 g

Aktuálně


PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…