Kovová vrtule V-301
Fotogalerie
V období po 2. světové válce byla velice úspěšná lehká turistická letadla Aero Ae-45, která se uplatnila doma i v zahraničí. Tyto dvoumotorové stroje poháněly zdařilé čtyřválcové Waltry Minor 4-III o výkonu 105 k (77 kW) každý. Ty pak zpravidla roztáčely elektricky stavitelné vrtule V-401. Protože však zřejmě těchto složitých strojírenských výrobků nebylo na skladech vždy dostatek, byly na Ae-45 alternativně montovány také kovové dvoulisté, na zemi stavitelné V-301. Ty byly vyráběny pro motory obdobných výkonů a konstrukce jejich jednoduché ocelové hlavy umožňovala nastavení zvoleného úhlu náběhu leštěných duralových listů pouze za klidu.
Provozovatel se tedy musel rozhodnout, jestli chce vrtuli využívat spíše pro výhodné stoupání, nebo k ekonomickému horizontálnímu letu. A podle toho ji nechat techniky seřídit. Pak se už V-301 chovala jako normální pevná vrtule. Ztratila sice hlavní výhodu přestavení listů za letu, ale nahradila ji větší spolehlivostí v provozu a lácí při pořizování. O tom, že byly vrtule V-301 široce využívány svědčí dobové fotografie nejen turistických Ae-45 a M-1 Sokol, ale i dvouplošných Aero C-104. Ty je využívaly právě s jemným nastavením listů pro vleky větroňů.
Představovaný exponát měl kadmiovanou vrtulovou hlavu, která nesla výrobní štítek se znakem Let n.p. a mohutnou upínací matici pro uchycení na klikový hřídel motoru. Listy zasazené v hlavě byly v barvě kovu s konci natřenými na tmavě červeno, a zadní stranou pak nastříkanou matnou černou barvou, aby nedošlo k nechtěnému oslnění pilota odrazem slunečních paprsků. Duralový štít vrtule spolu s kloboukem ze stejného materiálu byl stříbrný. Průměr vrtule byl 1 760 mm a její celková hmotnost 12 kg. Tento zajímavý exponát získal VHÚ darem od soukromníka.
Aktuálně
Vyšlo druhé letošní číslo Historie a vojenství s hlavní studií o dosud nepopsané francouzské simulaci celoevropského konfliktu z roku 1937
Připomínka boje parašutistů v kryptě kostela sv. Cyrila a Metoděje
Jak vznikalo československo-francouzské spojenectví a jak se vyvíjela situace v Evropě po skončení 1. světové války? Odpovědi na tyto dotazy se dozvěděli účastníci dalšího podvečera v Armádním muzeu Žižkov
Österreichisches Suchblatt – digitální zpřístupnění jednoho pátracího listu z první světové války
My spali pod autem, dnes mají piloti terapeuta a klimatizovaný karavan
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
