Mezinárodní letecká legitimace Františka Najmana, 1915

Mezinárodní letecká legitimace Františka Najmana, 1915

Rychlý rozvoj letectví v letech před první světovou válkou vedl v říjnu 1905 k založení Mezinárodní letecké federace (dále FAI) odpovědné za regulaci sportovního létání a mezinárodní spolupráci v oboru letectví. V Rakousko-Uhersku probíhala certifikace pilotů v souladu s předpisy FAI od roku 1910 a garantem se stal c. k. rakouský aeroklub.

Rakousko-uherská armáda neměla v předvečer první světové války vlastní program leteckého výcviku, proto byla formální certifikace vojenských letců ponechána na c. k. rakouském aeroklubu, případně jeho uherské obdobě.

Prezentovanou legitimaci FAI s nízkým číslem 253 obdržel v říjnu 1915 český letec František Neumann (1892‒1924), rodák z Radimovic u Sychrova. Původně sloužil u turnovského c. a k. pěšího pluku č. 94 a v roce 1914 byl převelen k balonovému oddělení ve Vídni. Po pilotním kursu ve Fischamende se stal v roce 1915 polním pilotem, aby následně prodělal bojové nasazení u polních leteckých setnin č. 4 a 23. Na frontě strávil 19 měsíců, než byl převelen k náhradní letecké setnině v Újvidéku (Novi Sad) jako letecký instruktor. Konec války jej zastihl při stíhacím výcviku ve Vídeňském Novém Městě. Po převratu si nechal počeštit jméno na Najman a nastoupil činnou službu u leteckého sboru v Praze. Jako zkušený letec byl vyslán na tříměsíční stáž do Francie a po návratu pokračoval v letecké kariéře jako instruktor v Chebu. Osudnou se mu stala havárie dne 19. 2. 1924, kdy se svým letounem Salmson 2 A.2 dopadl do kolejiště chebského nádraží.

Rozměry: 7,1 x 10,7 cm

Legitimace byla do sbírky Vojenského historického ústavu Praha darována v roce 2012.

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…