Model britského bombardovacího letadla Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“

Model britského bombardovacího letadla Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“

Fotogalerie

britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
Model letounu je vyrobený ze dřeva a plexiskla a vznikl pro expoziční účely v dílnách Vojenského muzea v roce 1969. Rozměry modelu jsou délka 105 cm a rozpětí 76 mm. Je natřen v barvách, ve kterých létaly stroje 311. československé bombardovací perutě ve službě u Velitelství pobřežního letectva RAF. Na trupu výrobní číslo Z 1111, znak KX-N.
Ztráty způsobené Spojencům na materiálu německými ponorkami v polovině roku 1942 narostly do takových rozměrů, že bylo přesunuto sedm perutí Královského bombardovacího letectva k Velitelství pobřežního letectva. K nim patřila i 311. čs. bombardovací peruť, která se přemístila nejprve do Aldergrove, kde se začala připravovat na protiponorkové hlídky nad Biskajským zálivem a později do Talbenny, odkud také vyrazila na své první hlídkové lety. Jejím cílem bylo kromě hlídkových letů a ničení ponorek také doprovázení spojeneckých konvojů. Stejně jako při bombardování pozemních cílů používala 311. peruť letouny Vickers Wellington Mk. IC, které však již byly přebarveny mořským kamuflážním schématem. Ten byl tvořen spodní bílou barvou a na horních plochách stroje se střídaly v nepravidelných plochách zelená a hnědá. Model představuje letoun, který vykonal během služby u pobřežního letectva 19 akcí a v květnu 1943 byl na něm testován radar ASV Mk.II. Během služby u „Coastal Command“ se příslušníkům 311. čs. peruti na bombardérech Wellington Vickers podařilo potopit jednu ponorku a jednu poškodit. Čs. letci na nich létali až do července 1943 (respektive do května, kdy začal výcvik), načež byly tyto letouny nahrazeny americkými stroji Consolidated B-24 Liberator.

Aktuálně


6. října 1944: Dukla. Překroucený a zneužitý, přesto důležitý příběh československých vojáků

6. října 1944: Dukla. Překroucený a zneužitý, přesto důležitý příběh československých vojáků

06. 10. 2026
Dne 6. října roku 1944 stanuli vojáci 1. československého armádního sboru v…
Přijďte 6. října na seminář: 1916 – válkou zahlceni. Jak se válka dotkla vojáků, obyvatel i odboje

Přijďte 6. října na seminář: 1916 – válkou zahlceni. Jak se válka dotkla vojáků, obyvatel i odboje

05. 10. 2026
Ani třetí rok světového zápasu, ještě zhoubnější než ten předchozí, nepřinesl na…
V jízdárně ruzyňských kasáren se vzpomínalo na popravené před 85 lety

V jízdárně ruzyňských kasáren se vzpomínalo na popravené před 85 lety

02. 10. 2026
Jedno z nejpamátnějších míst novodobé historie - pietní místo v jízdárně ruzyňských…
František Slunečko / 2. října 1886 Mladá Vožice – 10. prosince 1963 Praha

František Slunečko / 2. října 1886 Mladá Vožice – 10. prosince 1963 Praha

01. 10. 2026
Na začátku října 2026 uplyne 140 od narození Františka Slunečka, pozdějšího významného…
V Opavě se konala 10. mezinárodní konference COHA

V Opavě se konala 10. mezinárodní konference COHA

01. 10. 2026
Zástupci Vojenského historického ústavu Praha se ve dnech 17.–18. září 2026 zúčastnili…