Proudový stíhací letoun Jak-17
Fotogalerie
Jedná se o jediný exemplář tohoto stroje (známého u nás jako S-100), který mělo československé letectvo k dispozici. Na koncích křídel jsou přídavné nádrže.
Po skončení druhé světové války Sovětský svaz naléhavě potřeboval proudové stíhací letouny. Jakovlevova konstrukční kancelář tedy zkonstruovala proudový stíhač Jak-15, který do značné míry vycházel z úspěšného druhoválečného vrtulového stroje Jak-3. V průběhu zkoušek vyšlo najevo, že bude potřeba stávající ostruhový podvozek vyměnit za příďový, se třetím kolem vepředu místo vzadu – to si vyžádalo podstatné změny křídla. Výsledný stroj dostal označení Jak-17 a jeho prototyp poprvé vzlétl v červnu 1947.
Proudový stíhač Jak-17 byl 8,7 m dlouhý a 2,3 m vysoký, rozpětí křídel činilo 9,2 m. Maximální startovací váha s přídavnými nádržemi činila 3240 kg; v takovém případě byl maximální dolet 710 km. Maximální dostup činil 12 750 m a letoun mohl letět rychlostí až 748 km/h. Výzbroj představovala dvojice kanónů NS-23 ráže 23 mm.
Celkově vzato se Jak-17 nemohl měřit s konkurenčním strojem MiG-15 ani v rychlosti, ani v doletu, a tak bylo do roku 1949 vyrobeno pouhých 430 strojů. Většina z vyrobených strojů představovala dvoumístnou verzi Jak-17UTI – Jak-17 se hodil na přeškolení pilotů vrtulových stíhacích letounů Jak-3 a Jak-9. Jen několik desítek strojů tohoto typu bylo exportováno. V Československu skončil jediný letoun v jednomístné verzi – v letech 1949–1950 létal ve službách čs. letectva, poté sloužil jako učební pomůcka a nyní se nachází v expozici Leteckého muzea Kbely.
Aktuálně
Přijďte 13. října na přednášku o historii prvního československého odboje a Rotě Nazdar
Ústava, která provázela první prezidentské sliby. Na Vítkově je k vidění jen do 1. listopadu
Dnes je Památný den sokolstva. Připomínáme si oběti sokolů a sokolek
6. října 1944: Dukla. Překroucený a zneužitý, přesto důležitý příběh československých vojáků
Přijďte 6. října na seminář: 1916 – válkou zahlceni. Jak se válka dotkla vojáků, obyvatel i odboje
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
