Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros

Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros

Fotogalerie

Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros
Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros
Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros
Řídící páka letounu Aero L-39 Albatros

Ruční řídící páka letounu byla vždy jedním z hlavních prvků jeho ovládání. Zpočátku se většinou jednalo o jednoduchou kovovou trubku zakončenou buď zátkou, nebo rukojetí. S vývojem letecké techniky se stále více prosazovala snaha maximálně pilotovi ulehčit dosažitelnost veškerých ovládacích prvků v kabině. Proto byla ruční řídící páka často osazována ovladačem brzd, spínačem radiotelefonie a u bojových letadel i odpalováním palubních zbraní.

Československý cvičný proudový letoun Aero L-39 Albatros měl jako jeden z prvních strojů své generace velice vytříbený návrh vybavení kabiny, který vycházel z nejmodernějších ergonometrických požadavků své doby. Také hlavice ruční řídící páky byla modelována po pečlivém vývoji jako velice zdařilý výtvor, který v sobě sdružoval elegantní tvary s vysokou funkčností.

Vlastní držadlo umožňovalo uvolněné, ale pevné sevření dlaní pilota, což bylo důležité při delších letech. Letec prsty snadno dosáhl na páku hlavní brzdy letounu a zároveň mohl palcem ovládat sdružený přepínač podélného a příčného vyvážení, nebo spínač fotokulometu. Překlopením pojistky pak mohl ukazováčkem odpalovat výzbroj letadla. To umožňovala rukojeť předního pilotního prostoru. V zadním pro instruktora pak na držadle chyběl odpal výzbroje a ovládání fotokulometu nahradil spínač palubního telefonu.

Celá hlavice ruční řídící páky, odlitá z lehké slitiny, se dala z letounu snadno demontovat pomocí centrální převlečné matice, která také kryla vícekolíkový elektrický spoj. Úchopová část rukojeti byla natřena matně černým gumolakem a zdrsněna pro zamezení klouzání v dlani. Jinak byl celek většinou nastříkán stejnou barvou jako ostatní interiéry kabiny. Výška hlavice byla 320 mm, největší šířka 110 mm a celková hmotnost 960 g. Tento zajímavý exponát získal VHÚ do sbírky v roce 2019 koupí od soukromníka.

Aktuálně


Vyšlo čtvrté letošní číslo Historie a vojenství s hlavní studií o československém důstojníkovi vojenské zpravodajské služby OBZ Adolfu Püchlerovi

Vyšlo čtvrté letošní číslo Historie a vojenství s hlavní studií o československém důstojníkovi vojenské zpravodajské služby OBZ Adolfu Püchlerovi

29. 11. 2025
Poslední číslo Historie a vojenství letošního roku otevírá studie o československém důstojníkovi…
Poděkování za službu: Vojáci z misí po celém světě převzali ocenění na pražském Vítkově

Poděkování za službu: Vojáci z misí po celém světě převzali ocenění na pražském Vítkově

28. 11. 2025
Po návratu ze zahraničních operací byli dnes v Národním památníku na Vítkově…
Ve čtvrtek 27. listopadu v Armádním muzeu promítneme filmy z naší sbírky. Přijďte se podívat na díla později známých filmařů

Ve čtvrtek 27. listopadu v Armádním muzeu promítneme filmy z naší sbírky. Přijďte se podívat na díla později známých filmařů

26. 11. 2025
Ve čtvrtek 27. listopadu se koná již tradiční komentované promítání filmů ze…
Katastrofa lodi Patria 25. listopadu 1940

Katastrofa lodi Patria 25. listopadu 1940

25. 11. 2025
Využití uprchlíků jako zbraně, určené k rozvrácení území protivníka, není vynález posledních desetiletí.…
V Armádním muzeu Žižkov převzali hrdinové třetího odboje dekrety a pamětní odznaky za protikomunistický odboj

V Armádním muzeu Žižkov převzali hrdinové třetího odboje dekrety a pamětní odznaky za protikomunistický odboj

24. 11. 2025
V Armádním muzeu Žižkov se v pondělí 24. listopadu sešli hrdinové třetího odboje. Z rukou…