Střední tank T-72

Střední tank T-72

Fotogalerie

Střední tank T-72
Střední tank T-72
Střední tank T-72
Střední tank T-72
Střední tank T-72
Nástupcem tanků řady T-54/55 se v 70. a 80. letech minulého století stal tank T-72. Předchůdcem tanku T-72 byla řada T-64, ze které byly použity některé konstrukční celky včetně vrstveného pancíře. Veřejnosti se tank T-72 poprvé představil na moskevské přehlídce k výročí VŘSR v roce 1977. Pro potřeby modernizace tankového vojska ČSLA byla v SSSR zakoupena výrobní licence. První tři desítky tanků předvedené v Praze na květnové přehlídce roku 1980 pocházely ještě z výroby v SSSR. Jednalo se o vozidla prvních sérií vybavená stereoskopickým dálkoměrným zaměřovačem TPD-2 (třetí a čtvrtý snímek). Tato vozidla byla zařazena k 33. tankovému pluku v Přáslavicích. Licenční výroba se rozběhla v ZŤS (závody ťažkého strojárstva) Martin od roku 1981 (tanky na prvním a druhém snímku). Do československých tanků byl montován laserový dálkoměrný zaměřovač TPD-K-1. Během výroby došlo k modernizaci (označení T-72M, na páté fotografii), kterou bylo možno na první pohled rozpoznat jiným typem gumových zástěr na bocích korby (plnících funkci představného pancíře) a zadýmovacími granáty na předku věže. První vozy domácí výroby obdržel 17. tankový pluk v Týně nad Vltavou. Pro velitele tankových praporů, pluků a divizí byla vyvinuta velitelská verze (T-72MK) s rozšířeným rádiovým vybavením. Na základě podvozku T-72 byl postaven a zaveden do výzbroje vyprošťovací tank VT-72B. Celkově bylo v letech 1981 až 1990 v Československu vyrobeno 1 757 středních tanků T-72 (všech variant včetně účelových nástaveb). ČSLA z tohoto počtu převzala 917 tanků a zbývajících 840 bylo určeno na export (např. 277 ks do NDR, 119 ks do Libye, 114 ks do Alžírska a 90 ks do Iránu, další byli dodány do Bulharska, Maďarska, Sýrie a SSSR).

Ve fondu těžké obrněné a automobilní techniky se nachází všechny tři výše popisované varianty bojového tanku T-72, které byli získány převodem od útvarů naší armády.

Takticko-technické údaje:

Celková hmotnost: 41 000 kg
Osádka: 3 muži
Max. rychlost: 60 km/h
Rozměry:
-délka s kanónem dopředu/dozadu: 9 530/9 670 mm
-šířka: 3 460 mm
-výška po strop věže: 2 190 mm
-světlost: 470 mm
Motor:
-čtyřtaktní, vícepalivový, vznětový s kapalinovým chlazením a plnícím odstředivým dmychadlem
-typ: V-46
-max, výkon: 573 kW (780 k)
Výzbroj:
a)kanón:
-vzor: 2A 46 s hladkou hlavní
-ráže: 125 mm
b)kulomet:
-vzor: PKT
-ráže: 7,62 mm
c)pl. kulomet:
-vzor: NSV
-ráže: 12,7 mm

Aktuálně


My spali pod autem, dnes mají piloti terapeuta a klimatizovaný karavan

My spali pod autem, dnes mají piloti terapeuta a klimatizovaný karavan

13. 06. 2025
V aréně Vojenského technického muzea v Lešanech se tento rok při zahájení jubilejní 30.…
Letní škola pro seniory v Armádním muzeu nabízí komentované prohlídky i debaty s historiky

Letní škola pro seniory v Armádním muzeu nabízí komentované prohlídky i debaty s historiky

13. 06. 2025
Na konci června zveme všechny zájemce o historii do Armádního muzea Žižkov…
Jak Kennedy a Chruščov jednali ve Vídni

Jak Kennedy a Chruščov jednali ve Vídni

12. 06. 2025
Studená válka přinesla několik pozoruhodných setkání mezi americkým prezidentem a hlavním sovětským…
VHÚ Praha letos připravil historicky nejrozsáhlejší expozici Ministerstva obrany ČR a Armády ČR na Mezinárodním veletrhu obranné a bezpečnostní techniky IDET

VHÚ Praha letos připravil historicky nejrozsáhlejší expozici Ministerstva obrany ČR a Armády ČR na Mezinárodním veletrhu obranné a bezpečnostní techniky IDET

11. 06. 2025
V Brně se koncem května konal tradiční Mezinárodní veletrh obranné a bezpečnostní techniky…
Vyhlazení obce Lidice dne 10. června 1942

Vyhlazení obce Lidice dne 10. června 1942

10. 06. 2025
Devátého června 1942 měl Reinhard Heydrich v Berlíně honosný pohřeb. Nacisté však…