Tanky T-72 ČSLA během vojenského cvičení na začátku osmdesátých let

Tanky T-72 ČSLA během vojenského cvičení na začátku osmdesátých let

Snímek zachycuje tanky T-72 z výzbroje ČSLA během cvičení v jednom z vojenských prostorů na území Československé socialistické republiky.

Střední sovětský tank T-72, jehož vývoj probíhal od roku 1967, v některých ohledech navazoval na typ T-64, avšak dočkal se mnohem většího rozšíření. Stejně jako u T-64 jeho posádku tvořili pouze tři muži – velitel, střelec a řidič – a nabíjení bylo automatizováno. Tank T-72 byl 9,53 m dlouhý (s kanónem mířícím dopředu), 3,46 m široký a 2,19 m vysoký, váha stroje činila pouze 41 tun. Pancéřování bylo postupem času neustále vylepšováno, stejně tak další prvky. Maximální rychlost je nejčastěji udávána ve výši 60 km/h.

Výzbroj představoval kanón ráže 125 mm s hladkou hlavní, s ním spřažený kulomet ráže 7,62 mm a další kulomet ráže 12,7 mm na věži. Samozřejmě vznikla celá řada dalších verzí, například velitelská, ale i vyprošťovací. Sovětská armáda zařadila tanky T-72 do výzbroje roku 1973, k tankovým jednotkám ČSLA se první stroje dostaly roku 1978.

Odhady celkového počtu vyrobených strojů T-72 všech verzí se pohybují mezi pětadvaceti a třiceti tisíci. Licenční výroba tanků T-72 pro státy Varšavské smlouvy probíhala i v Polsku a v ČSSR (od roku 1981 – ZTS Martin). Z celkem 1 757 tanků T-72 a jejich variant, jež byly vyrobeny v Československu, jich bylo 840 vyvezeno do jiných zemí Varšavské smlouvy, ale i do třetích zemí, zejména arabských.

Tanky T-72 se účastnily celé řady konfliktů. Na irácké straně se široce uplatnily a osvědčily v irácko-íránské válce. V operaci Pouštní bouře však tehdejší irácké stroje bez důkladné modernizace již neměly proti všestranné převaze protivníka šanci. Přestože je koncepce tanků T-72 již překonaná, tyto stroje po modernizaci stále tvoří významnou součást výzbroje tankových sil mnoha armád. Také u nás došlo po pádu komunistického režimu k modernizaci tanků T-72 na standard T-72M4 CZ. Armáda České republiky v současnosti využívá tři desítky těchto strojů, další jsou uskladněné.

Snímek byl do sbírky Vojenského historického ústavu Praha získán před rokem 1989.

Aktuálně



Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

06. 09. 2026
"Trainer Legends" takový podtitul měl letošní ročník Dne Letiště Letňany, na kterém…
Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

04. 09. 2026
Po dvou letech se nad více než 100 letým Letištěm Letňany budou…
Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

03. 09. 2026
V sobotu 5. září se uskuteční další ročník populární akce Den Letiště…
Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

02. 09. 2026
Cvičné letouny Aero L-39C „Albatros“ končí svou službu v českém vzdušném prostoru. Při…
Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

02. 09. 2026
V sobotu 5. září 2026 se letiště Praha Letňany po dvou letech znovu otevře…