Vzduchovka Slavia 630

Vzduchovka Slavia 630

Postupná delimitace zbrojního průmyslu vedla kromě jiného k soustředění výroby kulových loveckých a sportovních zbraní do Uherského Brodu, takže na prahu šedesátých let se Závody Říjnové revoluce, n. p. Vsetín, závod 5 - Uherský Brod, jak zněl tehdy přesný název nynější České zbrojovky, a. s., staly výhradním výrobcem vzduchových zbraní v Československu. Do postavení dominantního výrobce se továrna v Uherském Brodě ovšem dostala také u řady dalších typů zbraní.

Přes značnou oblibu v tuzemsku velmi rozšířených modelů zlamovacích vzduchovek, zejména modelu Slavia 620, přinesla polovina šedesátých let inovační tendence, jež se ani vzduchovkám nevyhnuly. V roce 1967 vznikl ve výrobním závodě požadavek na rekonstrukci tehdy pilotního provedení 620, jehož se ujal velmi schopný a zkušený konstruktér ing. Alexander Koten. Pod pracovním označením Slavia 621 Sport vzniklo na jeho rýsovacím prkně vylepšené provedení s automatickou pojistkou, jež po napnutí pístu blokovala spoušťový mechanismus, což zvyšovalo celkovou manipulační bezpečnost zbraně.

Zadní část vzduchového válce byla kryta uzávěrou, v jejímž středu se nacházela suvná pojistka, kterou musel střelec po napnutí pístu před výstřelem zatlačit směrem vpřed. Další inovaci představovalo oboustranně mikrometricky stavitelné hledí a spoušť s regulovatelným odporem v rozsahu od 3–10 N. Pažba získala ergonomicky vhodnější tvar, předpažbí ztratilo v průřezu původní zaoblenost, což přispívalo k jistějšímu úchopu při střelbě.

Do výroby se nový model ovšem dostal pod označením Slavia 630 až v roce 1972, kdy závod vyrobil prvních 4800 kusů. Na rozdíl od předchozího modelu se dočkal dvou modifikací, první z nich představovalo provedení Standard, od roku 1977 závod vyráběl zesílenou verzi Slavia 630 model 77. Roční objemy výroby v jednotlivých letech do roku 1992 nedosáhly hodnot, dosažených u modelu 620. Nicméně továrna do té doby vyrobila plných 599 680 kusů. Nižší produkci ve srovnání s předchozím modelem nezpůsobil pokles poptávky po vzduchových zbraních, nýbrž skutečnost, že továrna paralelně vyráběla od roku 1972 model Slavia 631, rovněž v provedení Slavia 631 de luxe, jehož produkce dosáhla do roku 1992 celkem 550 226 kusů, a je vyráběn dodnes.

Exemplář získalo muzeum v roce 2007 převodem od Policie ČR.

Ráž: 4,5 mm

Celková délka: 1156 mm

Délka hlavně: 527 mm

Délka záměrné: 500 mm

Hmotnost: 3004 g

Aktuálně



Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

06. 09. 2026
"Trainer Legends" takový podtitul měl letošní ročník Dne Letiště Letňany, na kterém…
Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

04. 09. 2026
Po dvou letech se nad více než 100 letým Letištěm Letňany budou…
Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

03. 09. 2026
V sobotu 5. září se uskuteční další ročník populární akce Den Letiště…
Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

02. 09. 2026
Cvičné letouny Aero L-39C „Albatros“ končí svou službu v českém vzdušném prostoru. Při…
Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

02. 09. 2026
V sobotu 5. září 2026 se letiště Praha Letňany po dvou letech znovu otevře…