Letecká havárie na Zlatých pieskách 1976 a Iljušin ve VHÚ

Ti dříve narození si asi vybaví nečekané zprávy, které v červenci 1976 přinesly československé sdělovací prostředky. Dne 28. července toho roku se do prostoru oblíbeného bratislavského rekreačního letoviska Zlaté piesky zřítilo dopravní letadlo Iljušin Il-18 B, OK-NAB letu ČSA 001 mířící z pražské Ruzyně do Bratislavy. Stroj se po dopadu na vodní hladinu zdejší nádrže rozlomil a větší část se potopila. Na palubě nešťastného iljušinu tehdy zahynulo sedmdesát šest osob. Jednalo se o jednu z nejhorších katastrof našeho národního leteckého dopravce.

+4

V listopadu roku 2019 vyšla o celé tragické události obsažná kniha z pera Davida Púchovského s názvem „Katastrofa letu 001 na Zlatých pieskoch“ a podtitulem „Skutočný príbeh lietadla Il-18 OK-NAB na linke z Prahy do Bratislavy“. Autor v ní shrnul léta svého bádání po příčinách, průběhu a následcích katastrofy, zvláště s ohledem na dosud žijící pozůstalé po obětech neštěstí.

Na první pohled by se zdálo, že dávná událost i její nedávná interpretace nemají s muzejní sbírkou Vojenského historického ústavu Praha žádnou souvislost. Opak je ale pravdou. V leteckém muzeu VHÚ je již od roku 1979 umístěn sesterský stroj zřícené Il-18 B, a to letadlo stejné verze, vyrobené a dodané v tomtéž roce, ovšem zapsané do čs. leteckého rejstříku jako OK-NAA. Jde o letoun, který poctivě sloužil na linkách ČSA téměř dvacet let a přes některé menší nehody měl větší štěstí než jeho sourozenec. Nyní čeká ve vnější expozici LM na důkladnou renovaci do původních barev ČSA.

Zvláštní shodou okolností se v minulém roce do sbírky VHÚ dostala také pozůstalost po pplk. Jurajovi Horňákovi, jenž celý svůj profesní život strávil u ženijního vojska, a kromě jiného se jako odborník zúčastnil od 28. července do 10. srpna 1976 vyprošťování vraku zříceného OK-NAB z prostoru vodní nádrže na Zlatých pieskách. Kromě jeho líčení se v pozůstalosti také dochoval původní potravinový box z paluby tohoto stroje.

Šlo o pozoruhodně zachovalou duralovou schránku o rozměrech 435 x 430 x 300 mm a hmotnosti 9 kilogramů. Ta měla uvnitř čtyři mělké zásuvky na potraviny, které proti posuvu zajišťovala uzamykatelná dvířka s logem ČSA. Protože po skončení vyšetřování nehody byly všechny části letounu OK-NAB zlikvidovány, byl až do nedávna tento box jednou z mála dochovaných vzpomínek na nešťastné letadlo.

Vše se ovšem změnilo dne 8. března 2020, kdy nám David Púchovský v obsáhlém dopise sdělil, že byly vyzvednuty další artefakty ze dna nádrže:

„Dnes sa podarilo ze dna jazera vytiahnuť viac ako 50 trosiek lietadla IL-18 OK-NAB. Ich kompletný súpis a identifikáciu majú na starosti odborníci. Trosky by mali byť vystavené najprv v novom múzeu v Trenčíne začiatkom leta, kde vznikne celá časť venovaná tejto katastrofe. O otvorení múzea vás budem všetkých včas informovať. Zatiaľ môžem povedať, že sa podarilo nájsť časť z trupu, kde je dominantná červená farba ČSA, celá klapka, časť krídla – krídielko, ale aj budík – ukazovateľ z palubnej dosky pilotov. Našli sme aj retiazku. Jako náhle sa umyje a pripraví, zverejníme jej fotky, či náhodou nepatrila niekomu z cestujúcich.“

Dopis byl doplněn internetovými odkazy na fotografie čerstvého nálezu i videa pořízená při vyzvedávání částí vraku. Spolu s nimi byly v dopise uvedeny některé aktuální reakce slovenského tisku. Zde jsou fotografie trosek letadla, zde je aktuální článek o vyzvednutí částí letadla.

A tak můžeme opět vidět, jak historie dnes a denně vstupuje do našich životů a stále připomíná i zdánlivě vzdálené a zasunuté události.

Jan Sýkora