Československá šavle vzor 4

Československá šavle vzor 4

Stejně jako u ostatní výzbroje byly po vzniku ČSR několik let používány trofejní poboční zbraně přivezené legionáři nebo zanechané na území republiky po rozpadu Rakousko-Uherska. Jedinou chladnou zbraní z výzbroje armády habsburské monarchie, která byla v nově budované československé armádě zavedena jako regulérní předpisový vzor, se stala jezdecká šavle vzor 1904.

Konstrukce této poslední rakousko-uherské jezdecké šavle byla ve srovnání se všemi předchozími modely v mnoha směrech revoluční. Patrné je to zejména na tvaru čepele, která je opatřena oblým hřbetem, který ve spodní části přechází ve středové žebro a vytváří tak výrazné falešné ostří. Takto řešený průřez čepele umožnil podstatné snížení celkové hmotnosti, k čemuž přispěla i perforace koše sedmadvaceti kruhovými otvory. Samotný koš opustil zavedený symetrický tvar tím, že je na vnější stranu rozšířený.

Šavle byla zavedena pro všechny druhy jezdectva, poddůstojníky pevnostního dělostřelectva a oddíly vozatajstva. Verze pro důstojníky se od běžného modelu pro mužstvo odlišuje pouze výzdobou koše s prolamovaným rostlinným ornamentem a celkově preciznějším zpracováním. Rakousko-uherská jezdecká šavle vzor 1904 byla po rozpadu monarchie přejata do výzbroje armád většiny nástupnických států, včetně Československa, kde byla nadále jako nový vzor 4 vyráběna firmou Wlaszlovits ve východoslovenském Štósu. Šavle byly používány při služebních příležitostech a k výcvikovým účelům až do roku 1939. Při slavnostních příležitostech a mimo službu nosili důstojníci šavli vzor 24.

Čepel jednosečná, zakřivená, zužující se ke středovému hrotu. Hřbet čepele zesílen žebrem kruhového průřezu, které směřuje do hrotu čepele a vytváří v dolní třetině falešné ostří. Značena na vnitřní straně výrobcem "WLASZLOVITS TS ŠTÓS", na vnější straně písmeno Z, malý státní znak I 29. Rukojeť dřevěná, potažená rybí kůží. Koš železný excentricky rozšířený do pravé strany, odlehčen 27 kruhovými otvory. Jeho okraje zahnuty na vnější stranu a zalisovány. Ve spodní části koše dva obdélníkové otvory pro upevnění zápěstníku s třapcem. Pochva z ocelového plechu, na dolním konci opatřena patkou, nahoře obústek se dvěma plochými ocelovými pery. Dvě objímky s očkem a pevným závěsným kroužkem.

Délka 1034 mm, délka čepele 861 mm, délka pochvy 920 mm, šířka čepele 33 mm, hmotnost 1142 g, hmotnost s pochvou 1884 g.

Aktuálně



Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

Návštěvníci Dne Letiště Letňany obdivovali stroje, na kterých se učí piloti. Na zemi i ve vzduchu

06. 09. 2026
"Trainer Legends" takový podtitul měl letošní ročník Dne Letiště Letňany, na kterém…
Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

Přijďte v sobotu 5. září na Den Letiště Letňany. Uvidíte výcvikové letouny na zemi i ve vzduchu

04. 09. 2026
Po dvou letech se nad více než 100 letým Letištěm Letňany budou…
Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

Podívejte se, jaké exponáty VHÚ Praha uvidíte na Dni Letiště Letňany na statické ukázce

03. 09. 2026
V sobotu 5. září se uskuteční další ročník populární akce Den Letiště…
Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

Vojenský historický ústav Praha dostal do sbírek cvičný letoun Aero L-39C Albatros

02. 09. 2026
Cvičné letouny Aero L-39C „Albatros“ končí svou službu v českém vzdušném prostoru. Při…
Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

Přijďte v sobotu 5. 9. na Den Letiště Letňany. Uvidíte legendární typy cvičných letadel, včetně exponátů VHÚ Praha

02. 09. 2026
V sobotu 5. září 2026 se letiště Praha Letňany po dvou letech znovu otevře…